Δυναμόμετρο πλαισίου οχήματος χωρητικότητας AA4C 4T, μηχανή ιπποδύναμης, εξοπλισμός επιθεώρησης οχημάτων

AA4C γραμμή δοκιμής αυτοκινήτου Αυτοκίνητο όχημα απόδοσης ισχύος και δυναμόμετρο πλαισίου Οχήματος δυναμόμετρο πλαισίου CTDCG-3 Εισαγωγή Το δυναμόμετρο πλαισίου οχήματος χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή δυναμικής οχημάτων, εκπομπών και κατανάλωσης καυσίμου, (χρησιμοποιείται σε συνδυασμό μεμετρητή κατανάλωσης καυσίμου, μετρητή κατανάλωσης καυσίμου κ.λπ.), μπορεί να εκπληρώσει το πείραμα οικονομίας αυτοκινήτου, το δυναμικό πείραμα και την αξιοπιστίαπείραμα. Μπορεί επίσης να ελέγξει την ισχύ εξόδου του πλαισίου, τη ροπή, την ταχύτητα, την απόσταση, τον χρόνο επιτάχυνσης, την απόσταση ολίσθησης και άλλα δεδομένα. Εμείςέχουμε δύο κύριους τύπους: δυναμόμετρο απόδοσης ισχύος και δυναμόμετρο απόδοσης εκπομπών. Χαρακτηριστικά 1. Μέσω δυναμικής εξισορρόπησης υψηλής ακρίβειας, ο κύλινδρος επίστρωσης επιφάνειας έχει υψηλή αντοχή στις αρθρώσεις, αντοχή στην τριβή, συντελεστής πρόσφυσηςείναι 0,92 ή υψηλότερος2. Εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο γρανάζι, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα οχήματα μπροστινής κίνησης δεν παράγουν πλευρική ολίσθηση. ασφαλέςκαι αξιόπιστο3. Με μετρητή κατανάλωσης καυσίμου, μπορεί να μετρήσει την κατάσταση της κατανάλωσης καυσίμου4. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας μηχανή Windows MS, η ικανότητα είναι έτοιμη, φιλικές διεπαφές, ισχυρή δικτύωση και είναιβολικό5. Ανάκτηση δεδομένων δοκιμών, αυτόματη εκτύπωση των αποτελεσμάτων Τεχνικές παράμετροι Μέγιστο φορτίο άξονα (kg) 3000Μέγιστη απορροφητικότητα (kw) 160Μέγιστη ροπή πέδησης (N.m) 1600Μέγιστη ταχύτητα δοκιμής (km/h) 130Διάμετρος κυλίνδρου x μήκος (mm) ∮216×1000Απόσταση κέντρου κυλίνδρου (mm) 480Πλάτος κυλίνδρου μέσα/έξω (mm) 700/2700Τάση λειτουργίας *ρεύμα 96V ×35AΙσχύς (Hz) 220V ±10% 50HZ