Ευρώ 5 λεωφορείο 400 HP 45 μηχανών diesel εκπομπής ευρωπαϊκή πιστοποίηση λεωφορείων Seater

Σχέδιο εμφάνισης: Οι ομαλές και έξοχες γραμμές σωμάτων, ο συντελεστής αντίστασης αέρα ολόκληρου του οχήματος είναι 0,548, φθάνοντας στον άριστο βαθμό.  Ολόκληρο το όχημα υιοθετεί την πηγή φωτός των οδηγήσεων, που όχι μόνο βελτιώνει την ταχύτητα προειδοποίησης του οπίσθιου φαναριού και του σήματος στροφής, αλλά και έχει τον καλό φωτισμό, μικρή κατανάλωση ενέργειας και 10 φορές η ζωή του συνηθισμένου σαφούς λαμπτήρα.  Η έμπνευση σχεδίου προβολέων προέρχεται από το μάτι αετών, αιχμηρός και έξυπνος.  Ο προβολέας και το οπίσθιο φανάρι υιοθετούν το διπλό ελαφρύ σχέδιο ζωνών, και τη δευτερεύουσα ζώνη οδηγών ινών ελαφριά μεταξύ τους, να οδηγήσει είναι τη νύχτα ασφαλέστερη.  Τα πρωινά τρέχοντας φω'τα και το λογότυπο του πιλότου είναι τυποποιημένα για να ενισχύσουν τον προσδιορισμό οχημάτων.

Εσωτερικό διάστημα: Η λάμποντας καμπίνα επιβατών, κάθε λεπτομέρεια είναι έξοχη, φέρνει την άνετη και άνετη ατμόσφαιρα.  Το έξοχο σχέδιο λαμπτήρων ατμόσφαιρας, και ανασταλμένο δαχτυλίδι λαμπτήρων ανάγνωσης το λαμπτήρας απεικονίζουν μεταξύ τους, φωτός και σκιάς τα στρώματα πλούσια, μαλακά και θερμά.  Κρύα και θερμά δύο χρώματα για να επιλέξει, για να καλύψει περισσότερες απαιτήσεις χρήσης.  Το εργονομικό σχέδιο μηδέ καθίσματος πίεσης, επικεφαλής μαξιλάρι μπορεί να αυξηθεί και χαμηλωμένος, πλήρως η τακτοποίηση η στάση συνεδρίασης ανθρώπινων σωμάτων, αποβάλλει την κούραση ταξιδιού.  Σύστημα ψυχαγωγίας VOD + WIFI σε όλο το αυτοκίνητο. Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα κινητές τηλέφωνα ή τις ταμπλέτες στο in-car βίντεο απαίτησης, τη μουσική, τις εικόνες, κ.λπ., και να συνδέσουν επίσης με WIFI ασύρματο Διαδίκτυο.  Ολόκληρο το αυτοκίνητο διαιρείται σε αυτόματους θέρμανση και κλιματισμό ψύξης, η θερμοκρασία οδηγώντας περιοχής και περιοχής επιβατών μπορεί να ελεγχθεί χωριστά, περισσότερη αντι-ελαφριά ομίχλη, εκτός από τη φορμαλδεΰδη, το καθαρό αέρα και άλλες συσκευές καθαρισμού, να κρατήσει πάντα τον αέρα στο αυτοκίνητο φρέσκο.  Το δέρμα πατωμάτων που εισάγεται από τη Γαλλία, nailless εσωτερική διακόσμηση, μαλακή διαδικασία ραψίματος, ενισχύει τη σύσταση πολυτέλειας του οχήματος   Το όχημα χρησιμοποιεί να κατασιγάσει NVH την τεχνολογία για να δημιουργήσει ένα πιό ήρεμο περιβάλλον γύρου.

Δύναμη πλαισίων: Το σύστημα πλαισίων που αναπτύσσεται στην ακριβή συμφωνία με τα πρότυπα Mercedes-benz έχει φθάσει στο παγκόσμιο κύριο επίπεδο στην ευκολία ασφάλειας, αξιοπιστίας, οικονομίας, άνεσης και συντήρησης.

Η μέγιστη δύναμη της μηχανής είναι 295kW/1900rpm, η μέγιστη ροπή είναι 2000N.m, το μέγιστο αναρριχείται μπορεί να φθάσει σε 58%, η ζωή υπηρεσιών είναι μακριά, και η συντήρηση είναι κατάλληλη   Ταιριάζοντας με Benz την αυτόματη μετάδοση, καλή ομαλότητα, υψηλή αξιοπιστία, καμία εξέταση για τα εκατομμύρια των χιλιομέτρων   Benz ο συντήρηση-ελεύθερος οπίσθιος άξονας επιλέγεται, σχεδιασμένος σύμφωνα με 1,2 εκατομμύριο χιλιόμετρα, και το ποσοστό αποτυχίας είναι λιγότερο από 0,1% κατά τη διάρκεια της χρήσης.  Αναστολή αέρα: ZF αντιμετωπίστε την ανεξάρτητη αναστολή, το ταίριασμα τον αρχικό Benz οπίσθιο άξονα και τη Γερμανία εισήγαγε την αναστολή έξι αερόσακων, τα τρεξίματα οχημάτων πιό ομαλά, λιγότερη δόνηση, χαμηλότερος θόρυβος, πιό άνετος γύρος.  Επιβραδυντής: Benz αρχικός υδραυλικός επιβραδυντής, ροπή μέχρι 3000n. το μ, μειώνει αποτελεσματικά την απόσταση φρεναρίσματος, και τη μεγαλύτερη ζωή υπηρεσιών του παπουτσιού φρένων.  Ενσωματωμένη δευτερεύουσα δεξαμενή δροσίζοντας νερού: Benz AKG το υδραυλικό σύστημα ψύξης, ελαφριά, υψηλή αποδοτικότητα ψύξης, μειώνει την κατανάλωση ισχύος μηχανών, περισσότερη ενέργεια - αποταμίευση.