Χρησιμοποιημένη υδρόψυξη φραγμών μηχανών diesel 4D95 για τον εκσκαφέα pc130-7 6205-21-1513

4D95 χρησιμοποιημένοι diesel φραγμοί μηχανών για τον εκσκαφέα PC130 - 7 6205 - 21 - 1513

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Όσον αφορά το φραγμό μηχανών, είναι ουσιαστικό να προσαρμοστεί το σχέδιό του, η εφαρμοσμένη διαδικασία ρίψης, η επιλεγμένη σύνθεση και η θερμική επεξεργασία κραμάτων καθώς επίσης και η μέθοδος που χρησιμοποιήθηκε για να εξασφαλίσει έναν κατάλληλο κύλινδρο άντεξαν την ποιότητα επιφάνειας.

Απαιτήσεις για τους φραγμούς μηχανών αλουμινίου

Η εφαρμογή του αλουμινίου για τους φραγμούς μηχανών θέτει μια ορισμένη πρόκληση, ιδίως όσον αφορά τις μηχανές diesel. Η απαραίτητη ακαμψία και η δύναμη, η πραγματοποίηση μιας αξιόπιστης έννοιας αμπαρώματος για το κεφάλι κυλίνδρων και τα κύρια ρουλεμάν καθώς επίσης και η προκύπτουσα αύξηση των εκκαθαρίσεων στροφαλοφόρων αξόνων και η κατώτερη ακουστική απαιτούν τις συγκεκριμένες λύσεις. Αφ' ετέρου, οφέλη αλουμινίου μηχανών φραγμών όχι μόνο από τη χαμηλότερη πυκνότητα έναντι του φαιού χυτοσιδήρου, αλλά και από τον υψηλό συγκεκριμένο συντελεστή της ελαστικότητας και της πολύ καλής αγωγιμότητας θερμότητας.

1. Θερμική αγωγιμότητα
Οι σύγχρονοι φραγμοί μηχανών αλουμινίου «βλέπουν» τις θερμοκρασίες 150°C στα ρουλεμάν στροφαλοφόρων αξόνων και μέχρι 200°C στις περιοχές διά-inter-bore. Η υψηλή θερμική αγωγιμότητα των κραμάτων αλουμινίου απορριμμάτων εξασφαλίζει αποδοτικό διασκεδασμό θερμότητας στο ψυκτικό μέσο.

2. Δύναμη στις ανυψωμένες θερμοκρασίες
Ένα επαρκές στατικό επίπεδο δύναμης μέχρι τις θερμοκρασίες 150°C (θερμοκρασία πετρελαίου) απαιτείται κυρίως στο κοινό πρόσωπο με το κεφάλι κυλίνδρων λόγω του φορτίου των επικεφαλής μπουλονιών και στις φέρουσες σέλες για να αντισταθεί τις δυνάμεις που προέρχονται από την περιστροφή στροφαλοφόρων αξόνων και τη θερμική επέκταση του φραγμού μηχανών.

3. Δύναμη/σκληρότητα στη θερμοκρασία δωματίου
Μια ελάχιστες δύναμη θερμοκρασίας δωματίου/μια σκληρότητα του κράματος αλουμινίου είναι απαραίτητες για να εξασφαλίσει καλή κατασκευασιμότητα (ανάλογα με τις παραμέτρους κατεργασίας) και για τη συνέλευση.

4. Δύναμη κούρασης
Κατά τη λειτουργία της μηχανής, ο φραγμός μηχανών υποβάλλεται στην κυκλική εκτατή πίεση σε μια ευρεία περιοχή θερμοκρασίας που κυμαίνεται από τις υπό το μηδέν θερμοκρασίες (όταν αρχίζει η μηχανή το χειμώνα) στις ανυψωμένες θερμοκρασίες που αντιστοιχούν στη θερμοκρασία πετρελαίου περίπου 150°C. Ένα σημαντικότερο υλικό χαρακτηριστικό για το σχέδιο φραγμών μηχανών είναι επομένως η δύναμη κούρασης.