Βαθμός πεδίου κυκλοφορίας ελαστικών και υπόστεγο Ολογραφικός ευφυής δοκιμαστής Drive-over Σκανάρα βάθους πεδίου κυκλοφορίας ελαστικών CTLTT-3

Βαθιά όραση:Βάθος πεδίου κυκλοφορίας ελαστικών και υπόστρωμα Ολογραφικός έξυπνος δοκιμαστής Drive-over Σκανάρα βάθους πεδίου κυκλοφορίας ελαστικών Εισαγωγή του προϊόντος The automatic measuring instrument for tire tread depth and the automatic scanner for vehicle bottom are devices that automatically perform rapid scanning of the tread surfaces of each tire and the actual condition of the vehicle bottom after the vehicle passes through the scanning platformΤο όργανο αυτό, μέσω της ανάλυσης δεδομένων από υπολογιστή, μπορεί να εμφανίσει με ευφυή τρόπο τις συνθήκες φθοράς των ελαστικών και να υπολογίσει τις τιμές βάθους του πέλματος των ελαστικών.Το σύστημα σάρωσης κάτω από το όχημα μπορεί επίσης να εμφανίσει διάφορες λεπτομέρειες του κάτω από το όχημα, και η απεικόνιση που παρέχεται από το όργανο είναι ευνοϊκή για την παρατήρηση ανωμαλιών στον πυθμένα του οχήματος και την ανάλυση προβλημάτων και σφαλμάτων.Είναι μία από τις προτιμώμενες συσκευές για τη διασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης οχημάτων και της δημόσιας ασφάλειας.. Βασικές επιδόσεις και χαρακτηριστικά Εύκολη εγκατάσταση: Το σώμα είναι ολοκληρωτικά συγκολλημένο, με υψηλή αντοχή και ευκολία χρήσης. Η ακριβής μέτρηση του βάθους του πεδίου κυκλοφορίας των ελαστικών μπορεί να επιτευχθεί οδηγώντας με χαμηλή ταχύτητα Έξυπνη υπενθύμιση: Μπορεί αυτόματα να εντοπίζει το βάθος των μοτίβων των ελαστικών και να παρέχει ειδοποιήσεις συναγερμού για μη φυσιολογικές συνθήκες των ελαστικών Περνώντας χωρίς ανίχνευση: Αυτοματοποιημένη ολοκλήρωση των μετρήσεων χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση Γρήγορο και εύκολο: η σάρωση και η ανίχνευση μπορούν να ολοκληρωθούν με αργή διέλευση Μέτρηση υψηλής ακρίβειας: Η μέτρηση του βάθους πέλματος ελαστικού μπορεί να φτάσει έως και 0,01 mm. Διαθέτει λειτουργία συναγερμού υπερβολικού ορίου Εύκολη συντήρηση: Χρησιμοποίηση οπτικής τεχνολογίας και τεχνολογίας λέιζερ για ανίχνευση χωρίς επαφή Προσαρμογή λογισμικού: Τα δεδομένα αναφοράς ανίχνευσης χρήστη μπορούν να μεταφορτωθούν σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη Μη καταστροφικές δοκιμές: Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογηθεί το ελαστικό για τη μέτρηση του ελαστικού και δεν χρειάζεται ανελκυστήρας οχήματος για να επιθεωρηθεί το κάτω μέρος του αυτοκινήτου Εξετάζει αυτόματα τα μοτίβα των πεδίων κυκλοφορίας των ελαστικών και τραβάει εικόνες από το κάτω μέρος του οχήματος κατά τη διάρκεια της διέλευσης με χαμηλή ταχύτητα Μπορεί να εκτελέσει μη φυσιολογικό συναγερμό για την απεικόνιση κάτω από το όχημα για συγκεκριμένα μοντέλα οχημάτων Παράμετροι εξοπλισμού Σχήμα CTLTT-3 Μέγιστο φορτίο άξονα δοκιμής (kg) 0-4000 Περιοχή μέτρησης βάθους ελαστικού ((mm) 0-25 Ακριβότητα μέτρησης (mm) 0.01 Βάση τροχού ((mm) 700-2200 Τετάρτη AC220V 50Hz