Max. O.D. 360MM αερόσακος F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Παντοκινητήρα

Max. O.D. 360MM αερόσακος F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Παντοκινητήρα Επισκόπηση του προϊόντος Max. O.D. 360MM αερόσακος F-300-2 Cross Yokohama S-300-2R Παντοκινητήρα Τεχνικές προδιαγραφές της AIRSUSTECH F-300-2 Παράμετρος Αξία Υψόμετρο σχεδιασμού 98 χιλιοστά Μαξ. Χρήσιμο ύψος 158 χιλιοστά Ελάχιστο ύψος 53 χιλιοστά Συνολική εγχείρηση 105 χιλιοστά Μέγιστη συμπίεση, εξωτερική διάμετρος 360 χιλιοστά Μέγιστη εσωτερική πίεση 00,88 MPa Εσωτερική πίεση 30,9-4,9 MPa Ενεργός χώρος στο σχεδιασμένο ύψος (@ 0,49 MPa) 710 cm2 Ο όγκος στο σχεδιαζόμενο ύψος (@ 0,49 MPa) 7.4 L Φορτίο σε σχεδιαζόμενο ύψος (@ 0,49 MPa) 34.7 KN Δυναμική σταθερή ελαστικής σε σχεδιαζόμενο ύψος (@ 0,49 MPa) 745 n/mm Φυσική συχνότητα δονήσεων σε σχεδιαζόμενο ύψος (@ 0,49 MPa) 20,3 Hz Αριθμοί αναφοράς F-300-2 OEM Κατασκευαστής Αριθμός τμήματος AIRSUSTECH F-300-2 ΓΟΥΜΑΤ F-300-2 Γιοκοχάμα S-300-2R Γιοκοχάμα Σ-300-2 Πλήρεις προδιαγραφές σειράς ελατηρίων αερίου τρύπησης AIRSUSTECH αριθ. Ο αριθμός αναφοράς της Γιοκοχάμα. Σχεδιαστικό ύψος (mm) Μέγιστο ύψος (mm) Ελάχιστο ύψος (mm) Μεγαλύτερη διάμετρος κατά συμπίεση (mm) F-450-1 S-450-1 72 117 40 510 F-450-2 S-450-2 102 172 57 510 F-450-3 S-450-3 160 270 90 510 F-450-4 S-450-4 218 363 123 510 F-450-5 S-450-5 276 456 156 510 F-400-2 Σ-400-2 102 167 57 460 F-400-3 Σ-400-3 160 260 90 460 F-400-4 Σ-400-4 218 348 123 460 F-400-5 Σ-400-5 276 435 156 460 F-350-1 S-350-1 72 117 40 450 F-350-2 S-350-2 102 160 55 410 F-350-3 S-350-3 160 250 85 410 F-350-4 S-350-4 218 336 118 410 F-300-1 Σ-300-1 72 117 40 400 F-300-2 Σ-300-2 98 158 53 360 F-300-3 Σ-300-3 152 242 82 360 F-300-4 Σ-300-4 206 326 111 360 F-240-4 Σ-240-4 206 316 111 300 F-240-3 Σ-240-3 152 232 82 300 F-240-2 S-240-2 98 148 53 300 F-240-1 Σ-240-1 72 110 40 340 Οδηγίες συντήρησης και επιθεώρησης Για να διασφαλιστεί η ασφαλή χρήση, είναι απαραίτητο να γίνονται καθημερινές επιθεωρήσεις. Βεβαιωθείτε ότι οι άνω και κάτω πίνακες και το δαχτυλίδι μέσης είναι σωστά τοποθετημένα.η πίεση που ασκείται όταν είναι λάθος ευθυγραμμισμένη ή αποσπασμένη μπορεί να προκαλέσει ρήξη του αερίου. Αφαιρέστε κάθε ξένη ουσία, λάδι ή χημικά από την ατμοσφαιρική πηγή. Εάν το λιπαντικό λάδι εισέρχεται στις φουσκάλες του αεριού, καθαρίστε το αμέσως και πλένετε περιοδικά το εσωτερικό της ελαστικής κύστης με νερό. Επιβεβαιώστε ότι η πίεση τροφοδοσίας είναι κατάλληλη. Αντικαταστήστε τον αερόσακο στις ακόλουθες περιπτώσεις: εμφανίζονται ρωγμές, βλάβες ή φθορά που εκτείνονται στο στρώμα υφάσματος στο εξωτερικό στρώμα καουτσούκ.με αποτέλεσμα την τοπική επέκτασηΑκόμη και χωρίς εξωτερική βλάβη, μπορεί μερικές φορές να προκύψει αποστρωματισμός λόγω συσσώρευσης αέρα στο στρώμα καουτσούκ και στο στρώμα σκελετού.και η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει επέκταση και σκληρύνωση της επιφάνειας του καουτσούκ. Η διάβρωση των άνω και κατώτερων πλαισίων και του δακτυλίου μέσης μπορεί να βλάψει το ελατήριο αερόστατων. F-300-2 AIRSUSTECH Διπλή ατμοσφαιρική πύλη Έλεγχος ποιότητας και κατασκευή