Ο λαστιχένιος Phoenix SP 1 άνοιξη αέρα Β 05/SP1B05 1 μπερδεμένος κλονισμός αέρα

Ο λαστιχένιος Phoenix SP 1 άνοιξη αέρα Β 05/SP1B05 1 μπερδεμένος κλονισμός αέρα Αναφέρετε τον αριθμό:Contitech: FS 70-7 Contitech: FS 70 7 Contitech: FS707 Phoenix: SP 1 Β 05 Phoenix: SP 1B 05 Phoenix: SP1B05 Phoenix: SP 1B05 Bosch: 822419002 Festo: Eb-165-65 Festo: EB 165 65 Festo: EB16565 Weforma: WBE 200-E1 Weforma: WBE 200E1 Οι λεπτομερείς προδιαγραφές και τα techical στοιχεία Η μέγιστη διάμετρος 165mm Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα 1/4 Ν P.T.F. Κτύπημα εργασίας μέγιστα 115 χιλ. σε ελάχιστα 50 χιλ. Τοπ δόντια βιδών πιάτων (καρύδι) 2 Χ M8×1.25 Δόντια βιδών κατώτατων πιάτων (καρύδι) 2 Χ M8×1.25 Τοπ κάλυψη diamete 105 χιλ. Διάμετρος κατώτατης κάλυψης 105 χιλ. Κεντρική απόσταση βιδών 44,5 χιλ. Η απόσταση τρυπών αέρα μεταξύ των καρυδιών 22.25mm Ελάχιστη πίεση: φραγμός 0 Επιστροφής δύναμη σε min.height: ≤200N Γενικό βάρος με τα στερεωμένα πιάτα: 1.2kg Απομόνωση δόνησης - δυναμικές χαρακτηριστικές τιμές Ύψος Χ σχεδίου: συνιστώμενα 90mm, ελάχιστο 70mm Πίεση π [φραγμός] 3 4 5 6 7 8 Εντάσεις Β [λ] Δύναμη (φορτίο) [KN] 2.7 3.7 4.7 5.7 6.6 7.7 0,9 Ποσοστό άνοιξη [N/cm] 1040 1270 1530 1770 2060 2325 Φυσική συχνότητα [Hz] 3.1 2.9 2.9 2.8 2.8 2.7 Πνευματικές εφαρμογή-στατικές χαρακτηριστικές τιμές Δύναμη Φ [KN] Πίεση π [φραγμός] 3 4 5 6 7 8 Εντάσεις Β [λ] Ύψος Χ [χιλ.] 100 2.2 3.1 4.0 4.8 5.7 6.6 1.0 90 2.7 3.6 4.6 5.6 6.5 7.5 0,9 80 3.1 4.1 5.1 6.2 7.3 8.3 0,8 70 3.4 4.5 5.6 6.7 7.9 9.0 0,7 60 3.6 4.8 6.0 7.2 8.4 9.5 0,6 Η εικόνα Περίπου άνοιξη αέρα και αναστολή αέρα Η άνοιξη αέρα ανοίξεων αέρα είναι μια κύστη λάστιχου και υφάσματος που κρατά την πίεση αέρα να υποστηριχθεί ένα φορτίο και να απομονωθούν οι επιβάτες και το φορτίο από τον κλονισμό της κίνησης που προκαλείται από τις οδικές παρατυπίες. Δεδομένου ότι η πίεση αέρα αυξάνεται, το ελατήριο αέρα μπορεί να υποστηρίξει περισσότερο φορτίο ενώ το ποσοστό άνοιξη αυξάνεται. Όσο μεγαλύτερο το ελατήριο αέρα, τόσο μεγαλύτερο το μέγιστο φορτίο αυτό μπορεί να υποστηρίξει. Η αναστολή αέρα αναστολής αέρα είναι ένας τύπος αυτοκίνητης αναστολής που χρησιμοποιεί τα ελατήρια αέρα αντί των συμβατικών ελατηρίων χάλυβα. Ο υπολογιστής ενεργοποίησε τις διεξόδους στα ελατήρια αέρα, αισθητήρες αναστολής, και ένας εν πλω αεροσυμπιεστής επιτρέπει στο σύστημα για να διατηρήσει το ύψος γύρου και να ποικίλει τα χαρακτηριστικά γύρου της αναστολής. Πληρωμή και συσκευασία T/T, εμπορική διαβεβαίωση, Paypal, Western Union είναι αποδεκτός. Μετά από λάβετε την πληρωμή σας, θα συσκευάσουμε τα αγαθά μας στα ουδέτερα ισχυρά χαρτοκιβώτια. Εάν έχετε καταχωρήσει νόμιμα το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, μπορούμε να συσκευάσουμε τα αγαθά στα μαρκαρισμένα κιβώτιά σας μετά από να πάρουμε τις επιστολές έγκρισής σας.