σύνολο ροδών σιδηροδρόμων 450mm για την ηλεκτρική κινητήρια ικανότητα φόρτωσης 1-25tons ορυχείου

Δύναμη των ηλεκτρικών κινητήριων εξαρτημάτων ορυχείου που περπατούν το κιβώτιο μείωσης πλαισίων Wheelset συνελεύσεων συσκευών και τη συνέλευση άξονων

Μειώστε τη μηχανική ένδυση και μειώστε την τρέχοντας αντίσταση
Η εσωτερική πλευρά της ρόδας της ρόδας ορυχείων έχει ένα πλαίσιο, και ένα ορισμένο χάσμα αφήνεται μεταξύ του πλαισίου και της ράγας. Η επιφάνεια βήματος incontact με τη ράγα εκλεπτύνεται έτσι ώστε το ζευγάρι ροδών παραμένει κεντροθετημένο τρέχοντας κατά μήκος της διαδρομής, μειώνοντας τη μηχανική ένδυση και μειώνοντας την τρέχοντας αντίσταση. Η εσωτερική πλευρά της ρόδας της ρόδας ορυχείων έχει ένα πλαίσιο, και ένα ορισμένο χάσμα αφήνεται μεταξύ του πλαισίου και της ράγας. Η επιφάνεια βήματος incontact με τη ράγα εκλεπτύνεται έτσι ώστε το ζευγάρι ροδών παραμένει κεντροθετημένο τρέχοντας κατά μήκος της διαδρομής, που μειώνει τη μηχανική andreducing τρέχοντας αντίσταση ένδυσης.

Το ζευγάρι ροδών ορυχείων είναι ένα τρωτό συστατικό στα μηχανήματα minetransportation άνθρακα. Ο βασικός διαγωνισμός γνώσεων γνώσης του minecar πρέπει να αποσυντεθεί και να επισκευαστεί μετά από μια περίοδο χρήσης toimprove την υπηρεσία του life.WVith η συνεχής επέκταση της του άνθρακα βιομηχανίας, η παραδοσιακή χειρωνακτική αποσύνθεση μπορεί κανένα longermeet οι απαιτήσεις της παραγωγής. Είναι επιτακτικό στο σχέδιο improvethe της μηχανής αποσύνθεσης για την επαγγελματική άκρη knowl του αυτοκινήτου ορυχείων.

Η ρόδα μεταλλείας έχει μια πολύ καλή προοπτική για το μέλλον. Με τη thecontinuous ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, η ανάπτυξη της μηχανής αποσυναρμολόγησης της ρόδας ορυχείων θα είναι fasterand γρηγορότερα, και θα αναπτυχθεί αναπόφευκτα προς τη υψηλή επίδοση, τη υψηλή ακρίβεια, τη υψηλή ταχύτητα, την υψηλές ευελιξία και τη ρύθμιση.

Το μέρος του ορυκτού οχήματος που είναι σε επαφή με τη ράγα αποτελείται από δύο αριστερά και rightwheels σταθερά πιεσμένος στον ίδιο άξονα. Ο ρόλος του ζευγαριού ροδών είναι να εξασφαλιστεί η οδήγηση runningand των κινητών αποθεμάτων εξοπλισμού στη ράγα, να αντισταθούν όλα τα στατικά και δυναμικά φορτία από το απόθεμα, να μεταφερθεί στη ράγα, και να μεταφερθεί το φορτίο που παράγεται από την ανώμαλη γραμμή στα μέρη των κινητών αποθεμάτων εξοπλισμού. Επιπλέον, η οδήγηση και το φρενάρισμα των ορυκτών οχημάτων workthrough επίσης το wheelset.

Υπάρχουν ακριβείς απαιτήσεις για τη διαδικασία πίεσης και Τύπος-τακτοποίησης συνελεύσεων του άξονα και της ρόδας. Η εσωτερική απόσταση της ρόδας ορυχείων πρέπει να είναι μέσα στο toensure διαταγής 135313 χιλ. ln η ομαλή λειτουργία των οχημάτων μεταλλείας, να μειώσει την τρέχοντας αντίσταση αλληλεπίδρασης ρόδα-ραγών forceand, την ελλειπτικότητα κατεργασίας και την εκκεντρικότητα του περιοδικού αξόνων και thewheel προχωρημένος, καθώς επίσης και η κωνικότητα περιοδικών, δεν πρέπει να υπερβεί τα διευκρινισμένα όρια.

Εισαγωγή ροδών τραίνων κάρρων ώθησης μεταλλείας ορυχείου ροδών σιδήρου αυτοκινήτων μεταλλεύματος

Ηλεκτρικά κινητήρια εξαρτήματα ορυχείου που περπατούν το κιβώτιο μείωσης πλαισίων Wheelset συνελεύσεων συσκευών και τη συνέλευση άξονων

Σύνολο ροδών σιδηροδρόμων
1. υλικό: χυτοχάλυβας ή χυτοσίδηρος
2. αποτελέστε: δύο ρόδες, ένας άξονας, τέσσερα ρουλεμάν, και άλλα μέρη
3.loading ικανότητα: 1-25tons, καθένα είναι εντάξει zmwm02
4. τα σύνολα ροδών μετρούν: 600mm, 762mm, 900mm, και κ.λπ.
5. τύπος των ροδών: κοίλα σύνολα ροδών και στερεά σύνολα ροδών
6. διάμετρος των ροδών: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. υλικό του άξονα: 45# χάλυβας, ή Q235
8. ποσότητα ρουλεμάν κάθε ρόδας: δύο
9. υλικό του ρουλεμάν: LYC32212, κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων, βαθύς ένσφαιρος τριβέας αυλακιού
10. βάρος: 70kg

Παράμετρος ροδών τραίνων κάρρων ώθησης μεταλλείας ορυχείου ροδών σιδήρου αυτοκινήτων μεταλλεύματος

Ηλεκτρικά κινητήρια εξαρτήματα ορυχείου που περπατούν το κιβώτιο μείωσης πλαισίων Wheelset συνελεύσεων συσκευών και τη συνέλευση άξονων

Σύνολο ροδών που κατασκευάζει:
1. Βαγόνια εμπορευμάτων φορτίου
2. Βαγόνια εμπορευμάτων επιβατών
3. Ατμομηχανές
4. Τραμ
5. Diesel-ηλεκτρικά τραίνα
6. Στενά τραίνα μετρητών
7. Ειδικά οχήματα για τη συντήρηση ραγών.
Διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου για τα σύνολα ροδών:
1. Δυναμική ισορροπώντας αυτόματη στάση
2. Ηλεκτρική δοκιμή αντίστασης
3. Υπερηχητική δοκιμή της συμπίεσης
4. Γεωμετρική έλεγχος-νέα, μοναδική υπόγεια, πλήρως αυτοματοποιημένη στάση με το κεφάλι μέτρησης λέιζερ 4D που δίνει λεπτομερή την όγκος μέτρηση των συνόλων ροδών
5. Έλεγχος πάχους της ζωγραφικής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
1. Διάμετροι σχεδιαγράμματος ροδών (χιλ.): 500-1.350
2. Μήκος αξόνων (χιλ.): 1.250-2.500
3. Σειρά ταχύτητας (r.p.m): 1,5-300
4. Δύναμη κύριων μηχανών (KW): 55
5. Κύριες τροφές άξονα (mm/min): 7,500