Ελληνικά
Συνδεθείτε
| Τιμή | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| Ωρα παράδοσης | Negotiable |
| Ικανότητα | Η χωρητικότητα επιβατών κυμαίνεται από 50 έως 1000, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος | Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C σε +50°C |
| Μέγιστη Ταχύτητα | Έως 350 km/h | Σύστημα πέδησης | Αερόφρενα, Δυναμικά φρένα, Ηλεκτρομαγνητικά φρένα |
| Μετρητής | Τυπικό εύρος (1435 mm), Στενό εύρος, Ευρύ εύρος | Μήκος | Διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο, συνήθως 20-25 μέτρα ανά αυτοκίνητο |
| Βάρος | Διαφέρει ανάλογα με τον τύπο, συνήθως 30-80 τόνοι ανά αυτοκίνητο | Τύπος | Ατμομηχανή, επιβατικό αυτοκίνητο, φορτηγό αυτοκίνητο, τρένο υψηλής ταχύτητας |
| Τύπος συζευκτήρων | Αριθ. 2 Σύνδεσμος | Σύστημα Ελέγχου | Εγχειρίδιο, ημιαυτόματο, πλήρως αυτόματο |
| Διάστημα συντήρησης | Συνήθως κάθε 30.000 έως 50.000 χλμ | Πηγή ενέργειας | Ηλεκτρικά, Ντίζελ, Ατμού |
| Διάρκεια βαγονιού | 8336 χιλιοστά | Τύπος βαγονέτων | Ελυσσόμενες στροφές |
| Ταχύτητα | λιγότερο από 120 km/h |
Το διάδρομο για τα εθνικά τρένα έχει σχεδιαστεί για συμβατικά εθνικά σιδηροδρομικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των σειρών 160, 25K, 25G και 25T.παρέχει σταθερές συνδέσεις μεταξύ των αυτοκινήτων, αποτελεσματική σφράγιση και άνετη διέλευση των επιβατών για τα τρένα μεσαίας ταχύτητας που λειτουργούν στα εθνικά σιδηροδρομικά δίκτυα.
| Άρθρο | Περιγραφή |
|---|---|
| Τύπος αμαξοστοιχίας | 160, 25K, 25G, 25T |
| Δομή | Ενσωματωμένη αναδιπλούμενη πλάκα + πλάκα ποδιού |
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Δυνατότητα διέλευσης καμπύλης | R145 m |
| Μέγεθος διαβατηρίου | 970 × 2000 mm |
| Απόσταση από το τέλος του οχήματος | 800 χιλιοστά |
| Αντίσταση στη φωτιά | EN45545 / BS6853 / DIN5510 (προαιρετικό) |
| Αξία ηχομόνωσης | ≥ 30 dB |
| Αξία θερμικής μόνωσης | Κ ≤ 3,5 W/ ((m2·K) |
| Υδροστεγή | Καμία διαρροή, σύμφωνα με την IEC61133 |
| Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας | 160 km/h |
Υπηρεσίες εθνικών σιδηροδρόμων μεσαίας ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των συμβατικών και περιφερειακών σιδηροδρόμων
Πλατφόρμες σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας που λειτουργούν με ταχύτητα περίπου 160 km/h
Αμαξοστοιχίες επιβατών που σέρνονται με αμαξοστοιχία και απαιτούν σταθερές και ασφαλείς συνδέσεις μεταξύ των αμαξοστοιχιών
Γραμμές με μέτρια ακτίνα καμπύλης και συχνή επιβίβαση επιβατών
Σταθερή
σύνδεση
μεταξύ
αυτοκινήτων
Η
ενσωματωμένη
αναδιπλούμενη
πλάκα
και
η
πλάκα
του
ποδιού
εξασφαλίζουν
δομική
αντοχή
και
μακροχρόνια
αξιοπιστία.
Αξιόπιστη
Σφραγίδα
και
Παρηγοριά
Η
αποτελεσματική
αεροστεγνότητα
και
η
ηχομόνωση
βελτιώνουν
την
άνεση
των
επιβατών
στις
συμβατικές
σιδηροδρομικές
γραμμές.
Συμμόρφωση
με
τα
διεθνή
πρότυπα
Προαιρετική
συμμόρφωση
με
τα
πρότυπα
προστασίας
από
πυρκαγιά
EN45545,
BS6853
και
DIN5510
για
τη
διασφάλιση
της
ασφάλειας.
Βελτιστοποιημένη
διέλευση
επιβατών
Το
κατάλληλο
μέγεθος
του
διαβατηρίου
επιτρέπει
την
ομαλή
κίνηση
των
επιβατών
μεταξύ
των
αυτοκινήτων,
βελτιώνοντας
την
αποτελεσματικότητα
της
επιβίβασης.
Πολυδιάστατη
και
οικονομικά
αποδοτική
Κατάλληλο
για
πολλαπλούς
τύπους
αμαξοστοιχιών
και
σιδηροδρομικές
λειτουργίες
μέτριας
ταχύτητας,
προσφέροντας
ισορροπία
μεταξύ
επιδόσεων
και
οικονομικής
απόδοσης.
