Ενσωματωμένη παρεμπόδιση ελαφρύ 110-220VAC οικοδόμησης αεροσκαφών ΠΣΤ σχεδίου

Τα ψηλά κτίρια OL32/OL10 οδήγησαν τα φω'τα προειδοποίησης αεροσκαφών είναι ένας σταύλος που καίει το φως παρεμπόδισης των χαμηλών οδηγήσεων έντασης με σκοπό να καλύψει τον τύπο Α ICAO LIOL και τις απαιτήσεις Β. Το πρότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα εμπόδια σημαδιών μέχρι 45 μέτρα επάνω από το έδαφος, όπως οι πύργοι τηλεπικοινωνιών, οι ανεμοστρόβιλοι, τα κτήρια, και άλλες ψηλές δομές.
Τα ψηλά κτίρια OL32/OL10 οδήγησαν τα φω'τα προειδοποίησης αεροσκαφών παρέχουν μια εξαιρετικά-φωτεινή, energy-efficient και οικονομικώς αποδοτική λύση φωτισμού. Οι διευθετήσιμες τοποθετήσεις έντασης επιτρέπουν στους χρήστες για να μεταστρέψουν εύκολα μεταξύ 10cd (τύπος Α) και 32cd (τύπος Β).
Η συσκευή φωτισμού είναι διαθέσιμη σε δύο διαμορφώσεις, το καθολικό συνεχές ρεύμα (12-48VDC) ή το καθολικό εναλλασσόμενο ρεύμα (110-240VAC).
Προηγμένη χρήση οπτικής ενιαίες οδηγήσεις για την πιό μικρή κατανάλωση ισχύος. Οι αντιδιαβρωτικοί φακοί πολυανθράκων σχεδιάζονται συγκεκριμένα για τη χρήση με LEDs για να μεγιστοποιήσουν την ελαφριά ένταση και την ομοιομορφία.
Η συσκευή φωτισμού περιέχει τους εσωτερικούς διαγνωστικούς ελέγχους και τις επαφές συναγερμών για το μακρινό έλεγχο. Ο ηλεκτρονόμος συναγερμών ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας και θα απελευθερώσει εφ' όσον οι οδηγήσεις δεν είναι λιτ.
Η μονάδα είναι διαθέσιμη μορφές 3/4 ή 1 στις» νημάτων - καθιστώντας την τοποθέτηση όπισθεν των υπαρχουσών μονάδων απλή.
Τα φω'τα παρεμπόδισης μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να συνδυάσουν οπτικός και υπέρυθρος (IR) για τους πιλότους χρησιμοποιώντας τη νυχτερινή όραση που βλέπει.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
 

 
ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Οικονομικώς αποδοτικές, energy-efficient λύσεις φωτισμού εμποδίων.
• Καθολικό συνεχές ρεύμα διαθέσιμο: 12-48VDC αποδεκτός.
• Καθολικό εναλλασσόμενο ρεύμα διαθέσιμο: 110-240VAC αποδεκτός.
• Διευθετήσιμη ένταση χρηστών στο διακόπτη μεταξύ του τύπου Α ICAO LIOL (10cd) και του τύπου Β LIOL (32cd).
• Επαφές συναγερμών για το μακρινό έλεγχο.
• Ελαφρύς αισθητήρας για την ημέρας/νύκτας λειτουργία.
• Η τεχνολογία των οδηγήσεων μειώνει το χρόνο και τις δαπάνες συντήρησης.
• Εύκολος τοποθετήστε όπισθεν με τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις.
• Διαθέσιμος στην προαιρετική ηλιακή διαμόρφωση.
 
 
ΜΕΓΕΘΟΣ (χιλ.)

Διπλό πρότυπο φωτισμού
Το φως παρεμπόδισης των χαμηλών οδηγήσεων έντασης OL10/32 110V/220V διπλών έχει ως σκοπό να επιζήσει και να αποδώσει σταθερό στο εναέριος διάδρομος εμπόδιο χαρακτηρίζοντας τις εφαρμογές με μια αδιάβροχα, απόδειξη δόνησης και ένα περίβλημα αντίστασης διάβρωσης. Συμμορφώνεται με τον κανονισμό ICAO, χαμηλή ένταση, ο τρόπος τύπων A/type Β. Working είναι σταθερό κάψιμο.
Ol-D10/32 το διπλό ελαφρύ διπλό φως σειράς ενσωματώνεται από 2 ενιαία φω'τα. Για να σιγουρευτεί υπάρχει πάντα ένα φως εργαζόμενος στην κορυφή του πύργου. Δύο προαιρετικά μοντέλα εργασίας μπορούν να συναντήσουν τους πελάτες της διαφορετικής περιοχής.
«Service+Standby»: Μόνο το «φως υπηρεσιών» λειτουργεί κανονικά. Αυτόματος-μεταφορά στο «εφεδρικό φως» σε περίπτωση ελαφριάς» αποτυχίας «υπηρεσιών
«Service+Service»: Εργασία δύο ενιαία φω'των ταυτόχρονα. Καθεμία αποτυχία δεν έχει επιπτώσεις στην άλλη κανονική εργασία.

 
 
Εγκατάσταση

STANDARS

Σχέδιο ελαφριάς διαμόρφωσης εμποδίων αεροπορίας πολυκατοικίας
Η οργάνωση φω'των εμποδίων από τα συγκροτήματα πολυκατοικιών και οικοδόμησης πρέπει να είναι σε θέση να δει την περίληψη του αντικειμένου από όλες τις κατευθύνσεις, και η οριζόντια κατεύθυνση μπορεί επίσης να αναφερθεί στα φω'τα εμποδίων που τίθενται σε μια απόσταση περίπου 45 μέτρων, και το γενικό κτήριο πρέπει να εγκαταστήσει τα φω'τα εμποδίων στην κορυφή από την, και το ύψος Χ εγκαταστάσεων υπολογίζεται από το οριζόντιο έδαφος. Πρότυπα αναφοράς: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

 

• Όταν το χ ≤ 45m, ένα χαμηλό φως εμποδίων αεροπορίας ελαφριάς έντασης εμποδίων αεροπορίας ελαφριάς έντασης διπλό ελαφρύ ή χαμηλό θα τεθεί στην κορυφή
• Όταν 45 < χ < 105m, μέσο B-type ελαφριάς έντασης φως εμποδίων αεροπορίας θα τεθούν στην κορυφή, και το χαμηλό φως εμποδίων αεροπορίας ελαφριάς έντασης θα τεθεί στο 1/2 του ύψους του
• Όταν 105 ≤ χ < 150m, μέσος τύπος ελαφριάς έντασης ένα φως εμποδίων αεροπορίας θα τεθούν στην κορυφή, και το χαμηλό φως εμποδίων αεροπορίας ελαφριάς έντασης θα τεθεί στο 1/2 του ύψους του
• Οι υψηλοί λαμπτήρες παρεμπόδισης αεροπορίας ελαφριάς έντασης θα τεθούν στην κορυφή του Χ ≥ 150m και στο διάστημα 75105m, και οι μέσοι λαμπτήρες παρεμπόδισης αεροπορίας ελαφριάς έντασης θα τεθούν μεταξύ των στρωμάτων των υψηλών λαμπτήρων παρεμπόδισης αεροπορίας ελαφριάς έντασης