Τιμή | Negotiated |
MOQ | Negotiable |
Ωρα παράδοσης | 5 - 8 work days |
Μάρκα | Komastu |
Θέση προέλευσης | Ιαπωνία |
Πρότυπος αριθμός | 6D102 - 7 |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ουδέτερος συσκευασία ή υποκαπνισμός ελεύθερη |
Όροι πληρωμής | D/P, T/T |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 10 κομμάτια |
Brand Name | Komastu | Πρότυπος αριθμός | 6D102 - 7 |
Θέση προέλευσης | Ιαπωνία | Price | Negotiated |
Όροι πληρωμής | D/P, T/T | Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 10 κομμάτια |
Χρόνος παράδοσης | 5 - 8 ημέρες εργασίας | Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ουδέτερος συσκευασία ή υποκαπνισμός ελεύθερη |
Όνομα προϊόντων | Χρησιμοποιημένη αντλία εγχύσεων καυσίμων | Πρότυπο μηχανών | PC200 - 7 |
Πρότυπο εκσκαφέων | PC200 - 7 | Τύπος | Μηχανή diesel |
Αριθμός μερών | 101062 - 9310 | ΟΡΟΣ | χρησιμοποιημένος |
Χρώμα | Όπως τις εικόνες | Υλικό | Χάλυβας |
6D102-7 χρησιμοποιημένη αντλία εγχύσεων καυσίμων για τον εκσκαφέα PC200 - 3760 7 101062 - 9310 101609 -
Προδιαγραφή
Όνομα αυτοκινήτων: Αντλία εγχύσεων καυσίμων | Πρότυπος αριθμός: 6D102 - 7 | |
Ποιότητα: Υψηλός - ποιότητα | Τύπος μηχανών: Diesel | |
Εφαρμογή: Εκσκαφέας | Κώδικας μερών: 101609 - 3760 | |
Ψύξη: Υδρόψυξη | Έγχυση: Άμεσος |
Περιγραφή
Ένα δύο-διευθυνμένο τέρας – ένα ζευγάρι των λόγων που εξηγούν την αποτυχία αντλιών εγχυτήρων καυσίμων
Πρόβλημα
#1
–
χαμηλό
επίπεδο
δεξαμενών
καυσίμων
Εάν
ο
κύριος
σκοπός
σας
στη
ζωή
ήταν
να
καταστρέψετε
τους
εγχυτήρες
αντλιών
καυσίμων
diesel,
θα
τρέχατε
το
αυτοκίνητό
σας
με
τη
δεξαμενή
καυσίμων
τόσο
κοντά
σε
κενό
όπως
πιθανό.
Όλα
πρέπει
να
κάνει
με
τη
λίπανση.
Με
την
αφθονία
των
καυσίμων
diesel
στη
δεξαμενή,
τα
ρουλεμάν
αντλιών
καυσίμων
λαμβάνουν
την
αφθονία
της
λίπανσης.
Με
μια
κοντινός-κενή
δεξαμενή,
το
σύστημα
καυσίμων
ωθεί
ξαφνικά
τον
αέρα
αντί
των
καυσίμων
diesel.
Τα
καύσιμα
τίποτα
αλλά
diesel
μπορούν
να
φθείρουν
τα
ρουλεμάν
αντλιών
καυσίμων,
ποια
μέσα
οι
εγχυτήρες
καυσίμων
δεν
θα
λάβουν
τα
καύσιμα
στο
διατηρημένο
σταθερή
ατμοσφαιρική
πίεση
επίπεδο
(30.000
PSI,
40.000
PSI,
κ.λπ.)
αυτό
πρέπει
να
είναι.
Πρόβλημα
#2
–
ξένο
αντικείμενο
μέσα
στον
εγχυτήρα
Οι
εγχυτήρες
αντλιών
καυσίμων
diesel
είναι
μεγάλης
ακρίβειας
συστατικά.
Εξετάζουν
επίσης
ένα
τρομερό
ποσό
της
κίνησης
και
άλλων
πιέσεων.
Ένα
μικρό
εσωτερικό
επισκεπτών
(ένα
κομμάτι
της
σκόνης,
των
συντριμμιών,
κ.λπ.)
μπορεί
να
φράξει
τον
εγχυτήρα.
Χειρότερα
ακόμα,
ένα
μικροσκοπικό
αντικείμενο
μπορεί
να
αφήσει
τον
εγχυτήρα
ανοικτό
όλη
την
ώρα.
Εάν
ο
εγχυτήρας
δεν
μπορεί
να
κλείσει,
η
απόδοση
κυλίνδρων
συμβιβάζεται.
Πρόβλημα
#3
–
κακός
συγχρονισμός
εγχυτήρων
Όποτε
O-rings
της
αντλίας
εγχυτήρων
καυσίμων
ή
τα
καθίσματα
σφαιρών
είναι
ελαττωματικά,
ο
συγχρονισμός
της
διαδικασίας
μεταφοράς
καυσίμων
αναστατώνεται.
Αυτό
είναι
μια
κοινή
δυσλειτουργία
αντλιών
εγχυτήρων
καυσίμων
diesel,
και
απαιτεί
συνήθως
μια
πλήρη
επανοικοδόμηση
ή
μια
αντικατάσταση
αντλιών
εγχύσεων.
Υπενθύμιση
συντήρησης
Εδώ
είναι
οι
καλές
ειδήσεις
για
τα
προβλήματα
αντλιών
εγχυτήρων
καυσίμων:
η
αποφυγή
της
καταστροφής
είναι
απλή.
Στην
πραγματικότητα,
εάν
κάνετε
αυτά
τα
τρία
πράγματα,
θα
απολαύσετε
τη
μεγάλη
απόδοση
και
τις
ελάχιστες
δαπάνες
επισκευής:
· Καθαρά, αξιόπιστα καύσιμα αγορών
· Αλλάξτε το φίλτρο καυσίμων σας κάθε 40.000 μίλια
· Κρατήστε το σύνολο τετάρτου δεξαμενών καυσίμων σας τουλάχιστον το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου
Αντλία εγχύσεων – αυτό το μέρος είναι ένας μετρητής και διατηρεί σταθερή ατμοσφαιρική πίεση τα καύσιμα για την έγχυση. Κυβερνήτης – παρέχετε τα καύσιμα σύμφωνα με το φορτίο. Εγχυτήρας καυσίμων – οι προμήθειες τροφοδοτούν με καύσιμα από την αντλία εγχύσεων στους κυλίνδρους. Φίλτρο καυσίμων – στο ρύπο φίλτρων, τον αγωγό και τα λειαντικά μόρια από το φράξιμο του συστήματος εγχύσεων.