Ελληνικά
Συνδεθείτε
| Τιμή | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| Ωρα παράδοσης | 5 - 8 work days |
| Μάρκα | ISUZU |
| Θέση προέλευσης | Ιαπωνία |
| Πρότυπος αριθμός | 4HK1 6HK1 |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ουδέτερος συσκευασία ή υποκαπνισμός ελεύθερη |
| Όροι πληρωμής | D/P, T/T |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 80 κομμάτια |
| Brand Name | ISUZU | Πρότυπος αριθμός | 4HK1 6HK1 |
| Θέση προέλευσης | Ιαπωνία | Price | Negotiated |
| Όροι πληρωμής | D/P, T/T | Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 80 κομμάτια |
| Χρόνος παράδοσης | 5 - 8 ημέρες εργασίας | Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ουδέτερος συσκευασία ή υποκαπνισμός ελεύθερη |
| Όνομα προϊόντων | Μεταχειρισμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου | Πρότυπο εκσκαφέων | ZX240 - 3 ZX330 - 3 |
| Πρότυπο μηχανών | 4HK1 6HK1 | Αριθμός μερών | 8-98284393-0 |
| ΟΡΟΣ | χρησιμοποιημένος | Τύπος | Μηχανή diesel |
| Χρώμα | Όπως τις εικόνες | Υλικό | Χάλυβας |
Χρησιμοποιημένος εγχυτήρας καυσίμων 4HK1 6HK1 για τον εκσκαφέα ZX240 - 3 ZX330 - 3 8982843930 0950005471
Προδιαγραφή
| Όνομα μερών: Εγχυτήρας Assy καυσίμων | Μέγεθος: Πρότυπα | |
| Κατηγορία: Ανταλλακτικά | Αριθμός κυλίνδρων: 4 ή 6 | |
| Τύπος μηχανών: Diesel | Staus δοκιμής: Κανονικός | |
| Έγχυση: Ηλεκτρική έγχυση | Κώδικας εγχυτήρων: 095000-5471 | |
Περιγραφή
Πώς να χρησιμοποιήσει έναν καθαριστή εγχυτήρων καυσίμων σε επτά εύκολα βήματα
Μετά από να αναθεωρήσει το σχεδιάγραμμα συγκεκριμένου σας κάνετε και διαμορφώστε τη μηχανή στο εγχειρίδιο του χρήστη σας, πρέπει να πάρετε όλα έτοιμα και να προετοιμαστείτε να πάρετε τα χέρια σας βρώμικα. Έχει συστήσει να φορέσει τα γάντια κατά τη διάρκεια αυτού για να αποφύγει την απορρόφηση βενζίνης/πετρελαίου μέσω του δέρματός σας.
1. Αποσύνδεση
Έναρξη με την αποσύνδεση της αντλίας καυσίμων από τους εγχυτήρες καυσίμων. Αυτό θα σας απαιτήσει για να χρησιμοποιήσει έναν u-σωλήνα για να εξασφαλίσει ότι η βενζίνη επιστρέφει στη δεξαμενή, ή την επιστροφής γραμμή καυσίμων. Μερικά οχήματα θα έχουν έναν διαφορετικό τρόπο να πάνε για αυτό ανάλογα με το σας κάνουν και διαμορφώνουν.
2. Αποσυνδέστε την κενή γραμμή ρυθμιστών πίεσης
Κανονικά, αυτό βρίσκεται ελαφρώς επάνω από τους εγχυτήρες καυσίμων σας, αν και θα ποικίλουν ανάλογα με το σας κάνουν και διαμορφώνουν. Να είστε προσεκτικός για να κρατήσει την κενή γραμμή τέλεια άθικτη επάνω στην αφαίρεση, και να την κλίνει ήπια πέρα από την πλευρά της κουκούλας.
3. Σύνδεση
Η χρήση ότι μάνικα εσείς έχει τη συνεδρίαση από το συνδέστε με το λιμένα δοκιμής πίεσης καυσίμων, και το εξασφαλίστε στενά. Εξασφαλίστε ότι δεν υπάρχει καμία έκθεση στα καύσιμα οποιουδήποτε είδους με τη νέα επίσκεψη αυτών των βημάτων και η εξασφάλιση όλων μερών είναι σαφής. Ο καθαριστής εγχυτήρων καυσίμων είναι εύφλεκτος προσοχή χρήσης.
4. Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμων ΚΑΠ
Αυτό είναι μια απλή μερίδα της διαδικασίας — ακριβώς θα το βάλει κάπου εσείς δεν θα το χάσει.
5. Επανασύνδεση
Τώρα, προσαρτήστε την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος αντλιών καυσίμων, καθώς επίσης και τη μάνικα ρυθμιστών πίεσης, και έπειτα, reapply τα καύσιμά σας ΚΑΠ.
6. Ποιοτικός έλεγχος
Γυρίστε το αυτοκίνητό σας για να εξασφαλίσετε πίσω ότι οι εγχυτήρες καυσίμων επανασυνδέονται και λειτουργώντας κατάλληλα. Το οδηγήστε γύρω από το φραγμό για 5-15 λεπτά για να είστε πραγματικά σίγουρος. Εάν παρατηρείτε ακόμα τα ίδια προβλήματα όπως πριν από, και ξέρετε ότι οι εγχυτήρες καυσίμων σας είναι καθαροί ως συριγμό, μπορεί να πρέπει να τους αντικαταστήσετε.
