Χρησιμοποιημένη E325C ΓΆΤΑ 3126 εγχυτήρας 171-9704 198-6605 128-6601 εκσκαφέων καυσίμων

3126 χρησιμοποιημένος εγχυτήρας καυσίμων για τον εκσκαφέα E325C 171 - 9704/198 - 6605/128 - 6601

Προδιαγραφή

Περιγραφή

Να φτάσει τα καύσιμα στη μηχανή σας

Γενικά, τα καθαρά καύσιμα καίγονται κακώς - για τη μέγιστη απόδοση, η μηχανή πρέπει να αναμίξει τα καύσιμα με μια ακριβώς μετρημένη ποσότητα αέρα. Οι πρόωρες μηχανές χρησιμοποίησαν μια μηχανική συσκευή γνωστή ως venturi. Ο αέρας που ρέει πέρα από venturi σύρει τα καύσιμα στο ρεύμα αέρος, παραδίδοντας ένα fuel-air μίγμα στους κυλίνδρους. Αυτές οι συσκευές, γνωστές ως εξαερωτήρες, πάσχουν από τις έμφυτες ανεπάρκειες, η οδήγηση τα καύσιμα και οι υψηλές εκπομπές. Κατά συνέπεια, οι εγχυτήρες καυσίμων προέκυψαν - μικρές συσκευές που εγχέουν ένα προκαθορισμένο ποσό καυσίμων, παρά τη στήριξη στην πίεση αέρα να γίνει η εργασία.

Συγκρίνετε με ενιαίος και πολυσημειακός

Μερικοί εγχυτήρες καυσίμων, όπως τους εξαερωτήρες, αναμιγνύουν στα καύσιμα σε ένα ενιαίο σημείο στο σώμα ρυθμιστικών βαλβίδων. Αυτό το καθιστά ευκολότερο να αναβαθμίσει τα σχέδια μηχανών για τη χρήση με την έγχυση παρά το carburetion, αλλά υπάρχει μια έλλειψη βελτιωμένης αποδοτικότητας καυσίμου. Τα πολυσημειακά συστήματα εγχύσεων (MPI) εγχέουν τα καύσιμα σε κάθε κύλινδρο, επιτρέποντας τον πολύ μεγαλύτερο έλεγχο πέρα από πόσα καύσιμα η μηχανή καίει. Στα συστήματα MPI, η έγχυση πραγματοποιείται γενικά άμεσα μέσα στη βαλβίδα εισαγωγής του κυλίνδρου.

Τύποι συστημάτων MPI

Ανάλογα με το πώς η έγχυση αντιμετωπίζεται, πτώση συστημάτων MPI σε διάφορους τύπους. Οι ταυτόχρονες μηχανές MPI εγχέουν τα καύσιμα σε όλους τους κυλίνδρους την ίδια ακριβώς στιγμή αυτό είναι παρόμοιο με το single-point σύστημα εγχύσεων, δεδομένου ότι τα καύσιμα που παραδίδονται σε οποιοδήποτε δεδομένο κύλινδρο είναι οποιαδήποτε στιγμή τα ίδια και στις δύο περιπτώσεις. Τα συστήματα batch MPI εγχέουν τα καύσιμα στις ομάδες κυλίνδρων. Σε μια μηχανή εμβόλων, οι κύλινδροι είναι στα διαφορετικά σημεία του κύκλου καύσης τους στους διαφορετικούς χρόνους, έτσι ένα σύστημα batch μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εγχύσει τα καύσιμα στους κυλίνδρους σε παρόμοιο μέρος του κύκλου. Τα διαδοχικά συστήματα MPI είναι πιό περίπλοκα, και χρόνος η έγχυση των καυσίμων έτσι ώστε εισάγει κάθε κύλινδρο ακριβώς όταν χρειαστεί.