Ελληνικά
Συνδεθείτε
| Τιμή | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| Ωρα παράδοσης | 30-45 work days |
| Μάρκα | Remarkable |
| Θέση προέλευσης | Henan, Κίνα |
| Certification | CE, ISO |
| Πρότυπος αριθμός | RWP |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας | 1. Το κύριο σώμα της μηχανής συσκευάζεται με το υψηλής ποιότητας αδιάβροχο πλαστικό ύφασμα. 2. Τα ηλ |
| Όροι πληρωμής | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 600 |
| Brand Name | Remarkable | Πρότυπος αριθμός | RWP |
| Certification | CE, ISO | Θέση προέλευσης | Henan, Κίνα |
| Ελάχιστη ποσότητα διαταγής | 1 | Price | Negotiable |
| Όροι πληρωμής | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 600 |
| Χρόνος παράδοσης | 30-45 ημέρες εργασίας | Λεπτομέρειες συσκευασίας | 1. Το κύριο σώμα της μηχανής συσκευάζεται με το υψηλής ποιότητας αδιάβροχο πλαστικό ύφασμα. 2. Τα ηλ |
| Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | Ελεύθερη μπαταρία συντήρησης | Φορτίο | 35 τόνοι |
| Άλλο όνομα | ηλεκτρικό trackless κάρρο μεταφοράς | Μέθοδος λειτουργίας | Ο ασύρματοι τηλεχειρισμός & το χέρι ενεργοποιούν το κρεμαστό κόσμημα |
| Διακινούμενη ταχύτητα (m/min) | 0-30 (κανονισμός ταχύτητας Stepless) | Τρόπος φρένων | Ηλεκτρομαγνητικό φρένο |
| τομέας εφαρμογής | Υλική μεταφορά | Τρόπος κίνησης | Διαβιβάστε, οπίσθιος, γυρίζοντας οδηγώντας χωρίς τη στάση |
Σας αναρωτιέται πάντα πώς τα διάφορα συστατικά σε εκείνους τους ογκώδεις ανεμοστροβίλους κινούνται και μεταφέρονται. Οι εξαιρετικά μακριές λεπίδες είναι η μηχανή σε έναν ανεμοστρόβιλο, και εξάγουν όλη την ενέργεια από τον αέρα. Μετά από τη διαδικασία παραγωγής πρέπει να κινηθούν και να αντιμετωπιστούν με προσοχή. Το κιβώτιο ταχυτήτων για τον ανεμοστρόβιλο είναι επίσης ένα πολύ βαρύ κομμάτι του εξοπλισμού και πρέπει να κινηθεί ακίνδυνα και ασφαλώς και μέσα και έξω από τη θέση κατασκευής.
RMK παρέχει στις λύσεις σε αυτές τις προκλήσεις τα εξατομικεύσιμα βιομηχανικά κάρρα μεταφοράς του. Η λέξη κλειδί είναι εξατομικεύσιμη δεδομένου ότι κάθε πελάτης έχει τις συγκεκριμένες ανάγκες τους. Αυτοί πρέπει να χτιστούν στο τελικό προϊόν και συσχετίζονται με τη φύση του αντικειμένου που κινούνται, της θέσης και του διαστήματος, των πτυχών ασφάλειας, της τεχνολογίας δύναμης, της περιβαλλοντικής επίδρασης, της τεχνικής υποστήριξης που απαιτούνται καθώς επίσης και άλλων παραγόντων.
μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε δύο σύνολα κάρρων μεταφοράς για να εξετάσουμε το πρόβλημα. Επειδή οι ογκώδεις ανεμοστρόβιλοι είναι έτσι μήκος, εάν χρησιμοποιούμε ένα καθορισμένο κάρρο μεταφοράς μπορεί να αυξήσει το κόστος. Η καθορισμένη εργασία αυτοκινήτων έτσι δύο μπορεί μαζί να καταστήσει τη μεταφορά ευκολότερη.
μεταφορά 35 προκατασκευασμένη τόνος κατασκευής μεταφοράς ανεμοστροβίλων κάρρων ογκώδης
Η προκατασκευασμένη κατασκευή είναι η κατασκευή των προϊόντων σε ένα προ-γίνοντη απόρριμμα ή μια φόρμα και έπειτα, μετά από να θεραπευτεί σε ένα ελεγχόμενο περιβάλλον, που μεταφέρει το στο εργοτάξιο οικοδομής για την τελική συνέλευση. Οι προκατασκευασμένες κατασκευές επιλέγονται γενικά για τα προγράμματα που απαιτούν τη διάρκεια, την ποιότητα, και μια εύρωστη δομή.
Οι προκατασκευασμένες δομές μπορούν να φθάσουν στα σημαντικά βάρη και αυτές οι δομές συνελεύσεων πρέπει να μεταφερθούν και στις εγκαταστάσεις παραγωγής και στο εργοτάξιο οικοδομής. RMK έχει τη συγκεντρωμένη εμπειρία που παρέχει τα βαρέων καθηκόντων βιομηχανικά κάρρα για να προκατασκευάσει τους συγκεκριμένους κατασκευαστές, που συμμετέχει και που συμβάλλει στην παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα των σημαντικών διεθνών προγραμμάτων.
Δεδομένου ότι είναι εξοπλισμένοι με τις ρόδες και κινούνται στο πάτωμα τσιμέντου ταιριάζουν στις πολύ υψηλές ικανότητες φόρτωσης χάρι στην πολύ χαμηλή τριβή μεταξύ του χάλυβα και του χάλυβα. Για το λόγο αυτό απαριθμημένο ανωτέρω, το κόστος αυτών των καροτσακιών μεταφοράς – που αναφέρονται στις ίδιες διαστάσεις και την ικανότητα φόρτωσης – είναι χαμηλότερο από την μπαταρία και τα ντηζελοκίνητα καροτσάκια στις ρόδες που πρέπει να εξοπλιστούν με τα συστήματα οδήγησης και τη μεγαλύτερη δύναμη.
| Τεχνικές παράμετροι για τα ηλεκτρικά κάρρα μεταφοράς | |||||||||
| 1 | εκτιμημένο φορτίο (τ) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | προσκρουμένο εκτιμημένο φορτίο (τ) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | δομή του πλαισίου | πιάτα χάλυβα που ενώνονται στενά, δομή ακτίνων | |||||||
| 4 | μέγιστο φορτίο ανά τροχό (τ) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 5 | επίγεια απαίτηση | πάτωμα τσιμέντου | έδαφος πιάτων χάλυβα | ||||||
| 6 | επιτραπέζιο μέγεθος (χιλ.) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
| 7 | ύψος ολόκληρου του κάρρου (χιλ.) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 8 | επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) | 50 | 75 | ||||||
| 9 | βάση ροδών (χιλ.) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 10 | απόσταση αξόνων (χιλ.) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| 11 | γυρίζοντας ακτίνα (χιλ.) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| 12 | γυρίζοντας τύπος | στροφή οδηγώντας χωρίς τη στάση | |||||||
| 13 | μέθοδος ελέγχου για | κουμπί ελέγχου | |||||||
| 14 | γυρίζοντας δομή | μηχανικός | |||||||
| 15 | δύναμη μηχανών (KW) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 16 | διάμετρος ροδών (χιλ.) | Ф300 Χ 4 | Ф350 Χ 4 | Ф400 Χ 4 | Ф400 Χ 6 | Ф500 Χ 6 | Ф600 Χ 8 | ||
| 21 | πρότυπο μπαταριών | Δ-250 X 24 | Δ-33 X 24 | Δ-400 X 24 | Δ-440 X 24 | Δ-250 X 36 | Δ-330 X 36 | Δ-440 X 36 | Δ-600 X 36 |
| 22 | συντήρηση μπαταριών | χωρίς συντήρηση | |||||||
| 23 | εγκατάσταση φορτιστή | εγκατεστημένος στο κάρρο | διάσπαση-τύπος | ||||||
| 24 | λειτουργία φορτιστών | αυτόματη χρέωση | |||||||
| 25 | έλεγχος ραντάρ | 30.3m, αυτόματη στάση για τα εμπόδια | |||||||
| 26 | εξοπλισμός προειδοποίησης | ήχος και φως | |||||||
| 27 | άλλες λειτουργίες | στροφή ελαφριά, φως νύχτας και επίδειξη δύναμης | |||||||
