Τιμή | $12000/unit-$16000/unit |
MOQ | 1 unit |
Ωρα παράδοσης | 15-30 working days |
Μάρκα | ALSTON |
Θέση προέλευσης | ΚΙΝΑ |
Certification | CCC, ISO, CE |
Πρότυπος αριθμός | ATM3316LBT |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Nude, κηρώνοντας πριν από την παράδοση |
Όροι πληρωμής | T/T, L/C, Western Union |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 30 μονάδες το μήνα |
Brand Name | ALSTON | Πρότυπος αριθμός | ATM3316LBT |
Certification | CCC, ISO, CE | Θέση προέλευσης | ΚΙΝΑ |
Ελάχιστη ποσότητα διαταγής | 1 μονάδα | Price | $12000/unit-$16000/unit |
Όροι πληρωμής | T/T, L/C, Western Union | Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 30 μονάδες το μήνα |
Χρόνος παράδοσης | 15-30 εργάσιμες ημέρες | Λεπτομέρειες συσκευασίας | Nude, κηρώνοντας πριν από την παράδοση |
Ονομασία προϊόντος | Lowbed Semi Trailer | Τύπος | Ρυμουλκό φορτηγών |
Πείρος | JOST 2» (50mm) or3.5» (90mm) | Ελαστικό αυτοκινήτου | 12R22.5 |
Διάσταση | 13000x3000x1650mm | Βάρος φόρτωσης | 60 τόνοι 100 τόνος |
Βαρέων
καθηκόντων
ρυμουλκό
60
Lowboy
4
αξόνων
80
100
ημι
τόνοι
ρυμουλκών
Lowbed
Ημι
περιγραφή
ρυμουλκών
Lowbed:
Τα
ρυμουλκά
διαιρούνται
σε
ημι
ρυμουλκά
και
πλήρη
ρυμουλκά.
Ημι
άξονες
ρυμουλκών,
οι
οποίοι
τοποθετούνται
πίσω
από
το
κέντρο
από
τη
βαρύτητα
του
οχήματος
(όταν
φορτώνεται
ομοιόμορφα
το
όχημα),
και
τα
ρυμουλκά
που
εξοπλίζονται
με
τις
συσκευές
συζεύξεων
αυτής
μπορέστε
να
μεταφέρετε
τις
οριζόντιες
ή
κάθετες
δυνάμεις
στο
τρακτέρ.
Το
μέτωπο
του
ρυμουλκού
είναι
συνδεμένο
με
το
δίσκο
του
τρακτέρ.
Υπάρχουν
διαφορετικά
είδη
χαμηλών
ρυμουλκών
κρεβατιών:
άξονας
δύο,
τρεις-άξονας,
τέσσερις
άξονας,
κ.λπ.
Όλοι
έχουν
τα
μπροστινά
πόδια.
Συνήθως
κάτω
από
13
μέτρα.
Το φορτίο του πλήρους ρυμουλκού θα αντεχτεί από μόνο του, και η ατμομηχανή θα συνδεθεί μόνο με έναν γάντζο.
Οι ατμομηχανές προβλέπουν μόνο την εξουσία να ενισχυθούν τα ρυμουλκά να υπερνικήσουν την οδική τριβή. Η πλήρης αναστολή μπορεί να είναι όρθια
από μόνο του ρόδες. Συνήθως περίπου 6,5 μέτρα. Το ημιρυμουλκούμενο όχημα και τα χαμηλά φορτηγά επίπεδων οθονών πρέπει να έχουν έναν ψεκαστήρα νερού
σύστημα προτού να αφήσουν το εργοστάσιο, επειδή στη μεγάλης απόστασης μεταφορά, το μακροπρόθεσμο φρενάρισμα θα προκαλέσει
οι ρόδες στη θερμότητα επάνω. Η αποτυχία να υιοθετηθεί το φρενάρισμα ψύξης θα μειώσει την επίδραση ή ακόμα και την αποτυχία, και θα μειώσει
ζωή
υπηρεσιών
των
ροδών,
των
αξόνων
και
των
ελαστικών
αυτοκινήτου.
ΗΜΙ
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ
ΡΥΜΟΥΛΚΏΝ
LOWBED
|