W01-358-6947 διπλή μπερδεμένη άνοιξη αέρα 2B9-255 Contitech FD200-25 428

Διπλές μπερδεμένες άνοιξη αέρα/αναστολή 2B9-255/FD200-25 428 W01-358-6947 αέρα

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Ένα σύστημα αναστολής αέρα είναι ένα ύφος της αναστολής οχημάτων που τροφοδοτείται από μια ηλεκτρικό αντλία ή έναν συμπιεστή που αέρας αντλιών στους εύκαμπτους φυσητήρες που γίνονται χαρακτηριστικά από έναν υφαντικός-ενισχυμένο τύπο λάστιχου. Επιπλέον, περιγράφει την αναστολή αέρα ως αντικατάσταση στο σύστημα άνοιξη αναστολής ή σπειρών φύλλων με τους αερόσακους που αποτελείται από το πολυουρεθάνιο και το λάστιχο. Ένας συμπιεστής διογκώνει τις τσάντες σε μια ορισμένη πίεση προκειμένου να συμπεριφερθεί όπως τα ελατήρια. Η αναστολή αέρα διαφέρει επίσης από τη hydropneumatic αναστολή επειδή χρησιμοποιεί το διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρα αντί του διατηρημένου σταθερή ατμοσφαιρική πίεση υγρού.

Είναι η αναστολή αέρα καλή για πλαϊνό; Ναι, λόγω της ίδιας της φύσης της αναστολής αέρα που ρυθμίζεται με τις διαφορετικές πιέσεις αέρα, μπορείτε συχνά να αισθανθείτε όπως ότι σας γλιστρά πέρα από την τραχιά έκταση χωρίς ακόμη και να θεωρήσει το. Η χρησιμοποίηση της αναστολής αέρα περιορίζει τη ζημία και δόσιμο σας και στους επιβάτες σας ενός πιό άνετου ταξιδιού.

Η αναστολή αέρα είναι αρκετά μια σύγχρονη έννοια όταν την παραγωγή του γύρου μηχανοκίνητων οχημάτων κατά τρόπο πιό άνετο και αναπτύχθηκε αρχικά για τη χρήση στα ποδήλατα πίσω το 1901.

Ένα όχημα που έχει τη σύγχρονη αναστολή αέρα που εγκαθίσταται γενικά έχει ένα συναίσθημα να γλιστρήσει πέρα από τις κανονικές λακκούβες και τις προσκρούσεις και τις τάφρους επάνω και πλαϊνή.

Για να επιτύχουν αυτό υπάρχουν λαστιχένιοι φυσητήρες που εγκαθίστανται σε κάθε ρόδα. Κάθε φυσητήρα γεμίζουν με τον αέρα που είναι ρυθμισμένος χρησιμοποιώντας έναν συμπιεστή ή μια αντλία που κυβερνώνται και τροφοδοτούνται με το όχημα.

Μερικά ανασταλμένα αέρας οχήματα έχουν τη διευθετήσιμη αναστολή αέρα που μπορεί να επιτρέψει στον ιδιοκτήτη για να αλλάξει το πραγματικό ύψος γύρου του οχήματός τους. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν χώρος στάθμευσης σε μια ανώμαλη επιφάνεια ή ανάγκη της πρόσθετης εκκαθάρισης για να υπερπηδηθεί ένα εμπόδιο ενώ πλαϊνός.

Όπως το όχημα είναι κινώντας τον κλονισμό οι απορροφητές χτίζουν τους αισθητήρες σε τους που στέλνουν ένα σήμα στο συμπιεστή που διογκώνει με τη σειρά ή ξεφουσκώνει το φυσητήρα, αυτός ο όλος συμβαίνει στο διάστημα των χιλιοστών του δευτερολέπτου.