Τιμή | $1.00 - $25.00/Pieces |
MOQ | 10 Pieces |
Ωρα παράδοσης | Negotiable |
Μάρκα | VKNTECH |
Θέση προέλευσης | Guangdong, Κίνα |
Certification | IATF16949/ISO9000 |
Πρότυπος αριθμός | 3B 8010 |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | CARTON/PALLET |
Όροι πληρωμής | L/C, T/T, Western Union |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 2000000pcs/Year |
Θέση προέλευσης | Guangdong, Κίνα | Brand Name | VKNTECH |
Certification | IATF16949/ISO9000 | Λεπτομέρειες συσκευασίας | CARTON/PALLET |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 2000000pcs/Year | Ελάχιστη ποσότητα διαταγής | 10 κομμάτια |
Price | $1.00 - $25.00/Pieces | Πρότυπος αριθμός | 3B 8010 |
Όροι πληρωμής | L/C, T/T, Western Union | OE ΑΡΙΘ. | 1003588010C |
Εξουσιοδότηση | 12 μήνες | Τύπος | αεροπορικώς sea/by truck/by |
Πρότυπο αυτοκινήτων | Για το λεωφορείο/truck&trailer | Υπηρεσία προσφερθείσα | COem |
Σύστημα αναστολής | Αναστολή ανοίξεων αέρα | Όρος τιμών | FOB Κίνα |
Δείγμα | Διαθέσιμος | Τύπος αγαθών | Άνοιξη αέρα/αερόσακοι/Ballons αέρα |
Υλικό | Εισαγόμενο λάστιχο Natrul | Λειτουργία | Gas-filled |
Συσκευασία | Τυποποιημένη συσκευασία ή προσαρμοσμένος | Εμπορικό σήμα | VKNTECH ή προσαρμοσμένος |
Όρος πληρωμής | T/T&L/C | Λιμένας | Guangzhou |
Διπλά μπερδεμένα Ballons αέρα συστημάτων 2B12-300/W01-358-7424 αναστολής αερόσακων FD330-22/Air
ΑΡΙΘΜΌΣ COEM
Contitech
|
FT330-29
432
|
RIDEWELL
|
1003588010C
|
Firestone
|
W01-358-8010
|
||
Goodyear
|
3B12-301
|
ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Οι εξαρτήσεις άνοιξη αέρα γύρος-ιεροτελεστίας εγκαθίστανται μεταξύ του πλαισίου του οχήματος και της αναστολής, που παρέχουν την υποστήριξη φορτίων μέσω της χρήσης της πίεσης αέρα.
Ο μέσος όρος εγκαθιστά το χρόνο είναι 1-2 ώρες. Ψάξτε πολλές εξαρτήσεις κανένας-τρυπανιών που χρησιμοποιούν τις τρύπες εργοστασίων και μπορούν να εγκατασταθούν στο μισό χρόνο ή λιγότερο.
Η
εξάρτηση
γύρος-ιεροτελεστίας
σας
έρχεται
με
όλα
που
χρειάζεστε
για
τη
γρήγορη
εγκατάσταση,
συμπεριλαμβανομένων
των
υποστηριγμάτων,
τα
ελατήρια
αέρα,
το
υλικό,
και
τη
γραμμή
αέρα
και
τις
χωριστές
βαλβίδες
για
το
χειρωνακτικό
πληθωρισμό.
Η
εγκατάσταση
των
ελατηρίων
αέρα
γύρος-ιεροτελεστίας
σας
πρέπει
μόνο
να
πάρει
περίπου
μια
ή
δύο
ώρες.
Οι
εξαρτήσεις
κανένας-τρυπανιών
εγκαθιστούν
ακόμα
γρηγορότερα.
Τα
πρόσθετα
εξαρτήματα
αέρα
Chevrolet
και
GMC
συμβατά
μπορούν
να
αγοραστούν
χωριστά.
Γιατί
κάνετε
τα
ελατήρια
αέρα
VKNTECH
την
πρώτη
επιλογή
σας;
Firestone
έχτισε
την
πρώτη
πνευματική
συσκευή
αναστολής
στη
δεκαετία
του
'30
και
έχει
αυξηθεί
από
τότε
σε
έναν
κύριο
κατασκευαστή
των
εμπορικών
ελατηρίων
αέρα
παγκοσμίως.
Τα
ελατήρια
αέρα
μας
είναι
ακρίβεια
που
κατασκευάζεται
με
την
πείρα
από
τα
εκατομμύρια
των
μιλι'ων
εμπορικών
οχημάτων
και
που
χτίζεται
από
τα
τρέχουσας
κατηγορίας
πιάτα
χάλυβα
με
το
κυλημένο
crimp
σχέδιο.
Όλα
τα
προϊόντα
περνούν
από
τους
κύκλους
της
έντονης
δοκιμής
να
παραδώσουν
τη
διάρκεια
που
μπορείτε
να
μετρήσετε
επάνω.
άνοιξη αέρα, load-carrying συστατικό ενός συστήματος αναστολής αέρα που χρησιμοποιείται στις μηχανές, τα αυτοκίνητα, και τα λεωφορεία. Ένα σύστημα που χρησιμοποιείται στα λεωφορεία αποτελείται από έναν αεροσυμπιεστή, μια δεξαμενή αέρας-ανεφοδιασμού, ισοπεδώνοντας βαλβίδες, τις βαλβίδες αντεπιστροφής, το φυσητήρα, και τη συνδέοντας διοχέτευση με σωλήνες. Βασικά, οι φυσητήρες αέρας-ελατηρίων είναι μια στήλη του αέρα που περιορίζεται μέσα σε ένα εμπορευματοκιβώτιο λάστιχου και υφάσματος που μοιάζει με μια αυτοκινητική ρόδα ή δύο ή τρεις ρόδες που συσσωρεύονται πάνω από τη μια άλλη. Οι βαλβίδες αντεπιστροφής αναγνωρίζουν τον πρόσθετο αέρα στους φυσητήρες από τη δεξαμενή αέρας-ανεφοδιασμού για να διατηρήσουν το ύψος οχημάτων όταν αυξάνεται το φορτίο, και οι ισοπεδώνοντας βαλβίδες αερίζουν τον υπερβολικό αέρα από τους φυσητήρες όταν αυξάνεται το όχημα λόγω της εκφόρτωσης. Το όχημα παραμένει έτσι σε έναν αμετάβλητο ύψους ανεξάρτητα από το φορτίο. Αν και ένα ελατήριο αέρα είναι εύκαμπτο κάτω από τα κανονικά φορτία, γίνεται σταδιακά πιό δύσκαμπτο όταν συμπιέζεται κάτω από ένα αυξανόμενο φορτίο. Η αναστολή αέρα εισήχθη σε μερικά αυτοκίνητα πολυτέλειας προς το τέλος της δεκαετίας του '50, αλλά την έπεσαν μετά από αρκετά πρότυπα έτη. Πρόσφατα, τα νέα ισοπεδώνοντας συστήματα έχουν αναπτυχθεί για τα επιβατικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των αέρας-διευθετήσιμων οπίσθιων απορροφητών κλονισμού μερικά συστήματα αέρας-ελατηρίων λειτουργούν χωρίς έναν αεροσυμπιεστή.