Ενιαία μπερδεμένη άνοιξη αέρα 1B8-550

Ενιαία μπερδεμένα Ballons αέρα αερόσακων ανοίξεων αέρα/ανοίξεων αναστολής αέρα 1B8-550/

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

• Συναρμολόγηση αέρα: Μια τρυπημένη τρύπα που επιτρέπει το ελατήριο που ταΐζεται από τον αεροσυμπιεστή
• Το καρύδι/το μπουλόνι/τοποθετεί: Η μέθοδος για το ελατήριο αέρα με το συστατικό. Μερικά ελατήρια αέρα ενσωματώνουν μια συσκευή συνδυασμού συναρμολογήσεων μπουλονιών και αέρα.
• Πιάτο χαντρών: Πτυχωμένο μεταλλικό πιάτο που εσωκλείει το ελατήριο και που επιτρέπει τη σύνδεση. Αυτό είναι χαρακτηριστικά σφυρηλατημένος χάλυβας, χυτό κράμα ψευδάργυρου ή χυτό αργίλιο.
• Φυσητήρες: Το φυσικό, πολυστρωματικό υλικό που παρακρατά το συμπιεσμένο αέριο. Συνήθως φιαγμένος από νεοπρένιο ή λάστιχο.
• Περίζωμα: Μόνο βρήκε τις ανοίξεις αέρα του μπερδεμένου σχεδίου, που χωρίζει τις αίθουσες φυσητήρων.

• Προφυλακτήρας: Ένα προαιρετικό στρώμα να γεμίσει προστατεύοντας το έμβολο από τη ζημία εάν το ελατήριο αέρα αποτυγχάνει.

• Έμβολο: Το συστατικό συνδέθηκε με τα μηχανήματα που απαιτούν την αναστολή, η οποία υποστηρίζεται με τη σειρά αεροπορικώς εσωκλειόμενος. Η κατοικία εμβόλων είναι χαρακτηριστικά συνημμένη με το περαιτέρω υλικό.

Τύποι ανοίξεων αέρα

Έξω από κατασκευασμένα τα συνήθεια ελατήρια αέρα, υπάρχουν τρεις διαθέσιμοι τύποι αγορά-έτοιμων ελατηρίων αέρα.

Λόγω της διάρκειας και της απλότητάς του, τα ελατήρια αέρα είναι καλά για τις βιομηχανικότερες και εμπορικές εφαρμογές. Το λάστιχο και το νεοπρένιο είναι ευαίσθητα στην ξηρά αποσύνθεση, οι έτσι αφυδατωμένοι όροι θα μπορούσαν να κοντύνουν τη ζωή υπηρεσιών ενός ελατηρίου αέρα. Και το λάστιχο και το νεοπρένιο είναι κατάλληλα για τη χρήση μέσα υψηλή - οι εφαρμογές χαμηλής θερμοκρασίας, αλλά έχουν την αρκετά λιγότερη ανοχή θερμότητας από τις επιλογές άνοιξη μετάλλων. Ενώ χρησιμοποιήσιμο μέχρι 65°C, το νεοπρένιο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί κάτω από -40°C, και το λάστιχο δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί στις περιοχές κάτω από -60°C.

• Πτυχωμένοι, μπερδεμένοι φυσητήρες, οι οποίοι συνδέουν το φυσητήρα με το πιάτο χαντρών από μόνιμο crimp στο πιάτο. Αυτοί παρέχουν την καλή απομόνωση δόνησης και τη γραμμική/γωνιακή ώθηση, αλλά δεν είναι για τις αναστολές οχημάτων.
• Φυσητήρες μανικιών, οι οποίοι συνδέουν τους φυσητήρες με το πιάτο χαντρών από έναν εξωτερικό σφιγκτήρα. Αυτός ο τύπος άνοιξη αέρα παρέχει την καλή απομόνωση δόνησης, αλλά μόνο τη γραμμική ώθηση. Δεν είναι χαρακτηριστικοί στις αναστολές.
• Κυλώντας φυσητήρες λοβών, που ενσωματώνουν ένα έμβολο από τη μία πλευρά των φυσητήρων, παρά ένα πιάτο χαντρών. Αυτό ο συνηθέστερα βρίσκεται στις αναστολές οχημάτων, και γενικά δεν συστήνεται για την απομόνωση δόνησης.