Ανοίξεις αέρα ρυμουλκών Toyo TRL230M2

ΑΡΙΘΜΌΣ COEM

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Ένα ελατήριο αέρα είναι μια κύστη λάστιχου και υφάσματος που κρατά την πίεση αέρα να υποστηριχθεί ένα φορτίο και να απομονωθούν οι επιβάτες και το φορτίο από τον κλονισμό της κίνησης που προκαλείται από τις οδικές παρατυπίες. Δεδομένου ότι η πίεση αέρα αυξάνεται, το ελατήριο αέρα μπορεί να υποστηρίξει περισσότερο φορτίο ενώ το ποσοστό άνοιξη αυξάνεται. Όσο μεγαλύτερο το ελατήριο αέρα, τόσο μεγαλύτερο το μέγιστο φορτίο αυτό μπορεί να υποστηρίξει. Ένα συλλογικό σύνολο τμημάτων αέρα απαραίτητων να επιτρέψουν ένα ελατήριο αέρα να λειτουργήσει. Μια συσκευή που συμπιέζει και διατηρεί σταθερή ατμοσφαιρική πίεση τον αέρα. Χρησιμοποιημένος για να διογκώσει τα ελατήρια αέρα. Η συσκευή που επιτρέπει τη μεταφορά του αέρα μέσα στο σύστημα αέρα.

Βασικά, οι φυσητήρες αέρας-ελατηρίων είναι μια στήλη του αέρα που περιορίζεται μέσα σε ένα εμπορευματοκιβώτιο λάστιχου και υφάσματος που μοιάζει με μια αυτοκινητική ΡΟΔΑ ή δύο ή τρεις ρόδες που συσσωρεύονται πάνω από τη μια άλλη. Οι βαλβίδες αντεπιστροφής αναγνωρίζουν τον πρόσθετο αέρα στους φυσητήρες από τη δεξαμενή αέρας-ανεφοδιασμού για να διατηρήσουν το ύψος οχημάτων όταν αυξάνεται το φορτίο, και οι ισοπεδώνοντας βαλβίδες αερίζουν τον υπερβολικό αέρα από τους φυσητήρες όταν αυξάνεται το όχημα λόγω της εκφόρτωσης. Το όχημα παραμένει έτσι σε έναν αμετάβλητο ύψους ανεξάρτητα από το φορτίο. Αν και ένα ελατήριο αέρα είναι εύκαμπτο κάτω από τα κανονικά φορτία, γίνεται σταδιακά πιό δύσκαμπτο όταν συμπιέζεται κάτω από ένα αυξανόμενο φορτίο. Η αναστολή αέρα εισήχθη σε μερικά αυτοκίνητα πολυτέλειας προς το τέλος της δεκαετίας του '50, αλλά την έπεσαν μετά από αρκετά πρότυπα έτη. Πρόσφατα, τα νέα ισοπεδώνοντας συστήματα έχουν αναπτυχθεί για τα επιβατικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των αέρας-διευθετήσιμων οπίσθιων απορροφητών κλονισμού μερικά συστήματα αέρας-ελατηρίων λειτουργούν χωρίς έναν αεροσυμπιεστή.

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ