Τιμή | Can be negotiated |
MOQ | 1set |
Ωρα παράδοσης | 3-5days |
Μάρκα | SAMYON |
Θέση προέλευσης | ΣΟ |
Certification | ISO |
Πρότυπος αριθμός | Sy-8360 |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Χαρτοκιβώτιο |
Όροι πληρωμής | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 999/mth |
Brand Name | SAMYON | Θέση προέλευσης | ΣΟ |
Ελάχιστη ποσότητα διαταγής | 1set | Price | Can be negotiated |
Όροι πληρωμής | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A | Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 999/mth |
Χρόνος παράδοσης | 3-5days | Λεπτομέρειες συσκευασίας | Χαρτοκιβώτιο |
Πρότυπος αριθμός | Sy-8360 | Certification | ISO |
όνομα | Τρυπημένος ελεγκτής τρυπών σωρών | Πρότυπα | DGJ32/J 21 |
Μέθοδος δοκιμής | Υπερηχητική εξεταστική μέθοδος | Σειρά δοκιμής | 300 11000mm (διάμετρος τρυπών) |
Βάθος δοκιμής | 100m ή 150m | Αναλογία λάσπης | =<1.4g/cm3 |
Υπερηχητικά τρύπα τρυπανιών/όργανο ελέγχου 8360 αυλακιού για τη δοκιμή της drillhole και αυλακιού ποιότητας
Εφαρμογή:
Χρησιμοποιημένος για τη δοκιμή της drillhole και αυλακιού ποιότητας του σιδηροδρόμου, της εθνικής οδού, του θαλάσσιου λιμένα και άλλων υψηλών κτηρίων. Μπορεί να εξετάσει εάν έχει μερικοί πεσμένος κάτω από τη θέση της τρύπας μέσα στον τοίχο. Σύμφωνα με την υπερηχητική μέθοδο ανίχνευσης, μπορεί να εξετάσει τις τρύπες μεγαλύτερων διαμέτρων με τη υψηλή ακρίβεια.
Πρότυπα:
Επιθεώρηση 21-2009 DGJ32/J και προδιαγραφή δοκιμής για την ποιότητα εφαρμοσμένης μηχανικής κατασκευής
Τεχνική προδιαγραφή DB 29-112-2004 για τη δοκιμή της τρυπώντας με τρυπάνι τρύπας του επί τόπου χήτευσης σωρού και του αυλακιού του τοίχου διαφραγμάτων
Τεχνική προδιαγραφή 596-2019 T/CECS για τη δοκιμή της γεώτρησης των επί τόπου χήτευσης σωρών
Τεχνική προδιαγραφή 597-2019 T/CECS για τη δοκιμή του τοίχου διαφραγμάτων
JTG/T 3512 τεχνική προδιαγραφή για τη δοκιμή σωρών ιδρύματος της εφαρμοσμένης μηχανικής εθνικών οδών
Παράμετροι:
Στοιχείο | Όνομα | Λεπτομέρειες |
1 | Μέθοδος δοκιμής | Υπερηχητική εξεταστική μέθοδος |
2 | Κατεύθυνση | Τέσσερις κατευθύνσεις (Χ, X, Υ, Y) |
3 | Σειρά δοκιμής | 300 11000mm (διάμετρος τρυπών) |
4 | Βάθος δοκιμής | 100m ή 150m |
5 | Αναλογία λάσπης | = |
6 | Βάρος βαρούλκων | 80kg |
7 | Λογισμικό | Με την τρισδιάστατη εικόνα (προαιρετική) |
8 | Ανελκυστήρας και κάτω ταχύτητα | 0-20m/min, διευθετήσιμα |
9 | Υπερηχητική συχνότητα | 83kHz |
10 | Διαβιβάστε την τάση | 1000V |
11 | Ταχύτητα ανίχνευσης | >=20times ανά δευτερόλεπτο |
12 | Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 220VAC ή μπαταρία λι |
13 | Ψήφισμα βάθους | = |
14 | Εύρος ζώνης συχνότητας | 1-500k |
15 | Ηχιτική ακρίβεια | = |
16 | Ακρίβεια δοκιμής (οριζόντια) | +/0,2% FS |
17 | Διάσταση ελέγχων | 104*104*300mm |
18 | Βάρος ελέγχων | 14kg |
19 | Αυτόματη λειτουργία στάσεων | Το μειονέκτημα τοίχων ή τρυπών αφής θα σταματήσει αυτόματα |
20 | Δομή ελέγχων | Με τη γραμμή καλωδίων δύο πλευρών για να κρατήσει το βάρος, και το σήμα το καλώδιο το υποστηρίζει |
21 | Διάσταση βαρούλκων | 800*500*390mm |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1. Το σύστημα υιοθετεί την ισχυρή γραμμή χάλυβα δύο για τον οδηγό ελέγχων και ανυψωτικός, μπορεί να προστατεύσει το καλώδιο σημάτων.
2. Μπορεί να χρησιμοποιήσει την μπαταρία λι ή την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 220V για να είναι κατάλληλο για τα διαφορετικά προγράμματα.
3. Με τη μικρή δομή, μπορεί να καθοριστεί στο μικρό αυτοκίνητο, έτσι μπορεί να κινηθεί εύκολα από μια θέση προς μια άλλη θέση, και εύκολος να ρυθμίσει τη θέση όταν τίθεται στην επάνω πλευρά τρυπών. Το βαρούλκο έχει τη δομή κλειδαριών ελέγχων, έτσι μπορεί να προστατεύσει τον έλεγχο ακίνδυνα κατά τη διάρκεια της μετακίνησης.
4. Η ειδική μέθοδος επεξεργασίας σήματος θα αποφύγει την αγάπη από το πρόγραμμα, κατόπιν να επιβεβαιώσει το σήμα σταθερό, αξιόπιστο και ακριβές.
5. Ο έλεγχος είναι με την ισχυρή δύναμη, έτσι έχει τη μικρή τυφλή περιοχή, μπορεί να εξετάσει την ελάχιστη διάμετρο 300mm και την ανώτατη διάμετρο 11000mm τρύπα. Η αναλογία λάσπης μπορεί να είναι μέχρι 1.4g/cm3. Έτσι μπορεί να είναι κατάλληλο για οποιαδήποτε τρύπα και να αυλακώσει τη δοκιμή.
6. Ο έλεγχος μπορεί αυτόματα να ανυψώσει και να κατεβάσει κατά τη διάρκεια της δοκιμής, και να παρουσιάσει εικόνα γραφικών παραστάσεων και τρυπών εγκαίρως. Περιλαμβάνει το βάθος, διάστημα, διάμετρος, απόκλιση, κατακόρυφο.
7. Το σύστημα έχει τη λειτουργία μόνος-βαθμολόγησης, μπορεί αυτοκίνητο να βαθμολογήσει βασισμένος στη διάμετρο τρυπών ή το πλάτος αυλακιού
8. Η μέθοδος μετάδοσης WIFI μπορεί να μεταφέρει τα στοιχεία εύκολα
9 τρισδιάστατη μέθοδος υπολογισμού εικόνας γ-ΦΥΛΛΩΝ για να παρουσιάσει θέση τρυπών άμεσα