Ζαρωμένες
υψηλή
ταχύτητα
κιβώτιο
χαρτοκιβωτίων
και
μηχανή
Gluer
φακέλλων
εγγράφου
τα
πρότυπα
φακέλλων
gluer
είναι
εξοπλισμένα
με
τις
προηγμένες
τεχνολογίες
κατάστασης
προόδου
για
τη
γρήγορη
μεταστροφή
εργασίας,
που
στρέφεται
ειδικά
στις
ικανότητες
εργασίας
πολυ-τύπων
με
μέσος-πολύ
στα
πιό
σύντομα
μήκη
τρεξίματος
στο
μυαλό.
Επιταχυνθείτε
σε
500
μέτρα/λ.
Οι
μηχανοποιημένοι
μεταφορείς,
η
πλήρης
και
τμηματική
ανάκληση
εργασίας/μνήμης,
επέκτειναν
το
προ-δίπλωμα
του
τμήματος
μέχρι
3
μέτρα
στο
συνολικό
μήκος.
Ανυψωτικός
τον
ανώτερο
μεταφορέα
στο
προ-δίπλωμα
του
τμήματος.
Το
νέο
¨universal
πολλών
χρήσεων
section¨
με
ενσωματωμένος
¨bump
&
turn¨
επιτρέπει
να
γυρίσει
αυτοκίνητο-tons90º
και
την
ευθυγράμμισή
του.
Συσκευή
προ-διακοπτών
από
τις
εξωτερικές
ζώνες
και
στις
δύο
πλευρές.
Νέες
σερβο
τεχνολογίες
κινήσεων,
πρόσθετο
κατώτατο
τμήμα
κλειδαριών
συντριβής
μήκους.
Το
επιπλέον
διπλώνοντας
&
κλείνοντας
τμήμα
με
τον
πτυσσόμενο
κεντρικό
μεταφορέα,
ικανό
να
παραγάγει
τις
σύνθετες
δομές
χαρτοκιβωτίων,
straigh
ευθυγραμμίζει,
κλειδώνει
κατώτατο
σημείο,
4
&
6
χαρτοκιβώτια
γωνιών
και
περισσότερων.
DGM
είναι
δεσμευμένο
να
προσφέρει
στη
βιομηχανία
έναν
προσιτό,
οικονομικώς
αποδοτικός
και
η
πλήρης
λύση
κατάστασης
προόδου
για
το
δίπλωμα
και
να
κολλήσει
χρειάζεται
της
σημερινής
ζήτησης
μετατροπέων
και
στην
αγορά,
ένα
από
το
καλύτερες
κόστος/την
αξία/συνδυασμός
εξοπλισμού
παραγωγικότητας
που
προσφέρεται
στη
βιομηχανία.
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Ο
τροφοδότης
τριβής
με
6
οι
ζώνες
σίτισης,
πλάτος
30
χιλ.
*
Ηλεκτρονικός
δονητής
σωρών.
*
Πλευρικές
πύλες
τροφών
πλήρως
διευθετήσιμες
στο
πλάτος
του
κενού.
*
Τρία
διευθετήσιμα
μπροστινά
μαχαίρια
τροφών
με
τους
χωρίζοντας
κατά
διαστήματα
μεταφορείς
χαρτοκιβωτίων
(βαγονέτα)
2.
Δευτερεύον
τμήμα
καταλόγων
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Το
ανεξάρτητο
τμήμα
με
ένα
unparallel
χαμηλώνει
το
μεταφορέα
που
καθοδηγεί
το
κιβώτιο
σε
ένα
παράλληλο
κιγκλίδωμα
που
επιτρέπει
ένα
τέλειο
κενό
ευθυγράμμιση.
3.
Προ-δίπλωμα
του
τμήματος
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Πρόσθετο
προ-διπλώνοντας
τμήμα
μήκους,
3
μέτρα
μακρύς.
*
Αριστερός
προ-φάκελλος
χτυπημάτων
κόλλας
μέχρι
180º.
*
Τρίτος
προ-φάκελλος
γραμμών
πτυχών
μέχρι
135º.
*
1$α
και
3$α
ανοιχτήρια
πτυχών.
*
Ανυψωτικός
σωστός
ανώτερος
μεταφορέας
από
το
αεροκίνητο
σύστημα,
για
την
εύκολη
οργάνωση.
4.
Πολλών
χρήσεων
τμήμα
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Πρόσθετο
κατώτατο
τμήμα
κλειδαριών
συντριβής
μήκους.
*
3
σύνολα
ανώτερων
και
χαμηλότερων
μεταφορέων
μεταφοράς
κατά
μήκος
του
τμήματος.
*
Πλήρες
σύνολο
διπλώματος
των
γάντζων
και
των
ελίκων
για
να
διπλώσει
τα
μπροστινά
χτυπήματα
κενού
του
ομαλού
και
ακριβώς.
*
Σύνολο
εξαρτημάτων
για
το
κατώτατο
σημείο
κλειδαριών
«Β».
*
Ενσωματωμένος
¨bump
&
turn¨
επιτρέπει
να
γυρίσει
τα
χαρτοκιβώτια
90º
και
την
ευθυγράμμισή
του.
*
Συσκευή
προ-διακοπτών
από
τις
εξωτερικές
ζώνες
και
στις
δύο
πλευρές.
5.
Να
κολλήσει
τη
μονάδα
*
Ένα
χαμηλότερο
(αριστερή
πλευρά)
κολλώντας
τη
δεξαμενή.
*
Εύκολος
να
αφαιρέσει
και
να
καθαρίσει.
*
Χιλ.
πλάτους
προτύπων
3
&
5
δίσκος
κόλλας.
*
Προαιρετικός
ηλεκτρονικός
ανώτερος
που
κολλά
το
σύστημα
από
τα
πυροβόλα
όπλα,
κατόπιν
αιτήματος.
6.
Διπλώνοντας
&
κλείνοντας
τμήμα
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Διπλώνοντας
&
κλείνοντας
τμήμα
πρόσθετου
μήκους,
4,5
μέτρα
μακρύς.
*
Ο
πτυσσόμενος
κεντρικός
μεταφορέας
από
το
αεροκίνητο
σύστημα,
που
κερδίζει
χρόνο
για
την
οργάνωση
και
επιτρέπει
να
τρέξει
τα
μικρά
κιβώτια.
*
Ανυψωτικός
κεντρικός
ανώτερος
μεταφορέας
από
το
αεροκίνητο
σύστημα.
*
Ομαλό
και
ακριβές
δίπλωμα
της
2$ας
και
4ης
πτυχής.
*
Εξωτερικές
διπλώνοντας
ζώνες
διευθετήσιμες
μέχρι
180º
με
τη
μεταβλητή
ταχύτητα.
*
Δύο
ανώτεροι
&
δύο
χαμηλότεροι
μεταφορείς
με
25
χιλ.
χαμηλότερες
και
30
εξωτερικές
ζώνες
χιλ.
*
Στο
πλάτος
διευθετήσιμοι
βαρέων
καθηκόντων
κύλινδροι
συμπίεσης
(προαιρετικοί).
*
Τον
ανιχνευτές
της
εγγύτητας
μεταξύ
των
μεταφορέων
για
να
αποφύγει
τις
ζημίες
κατά
προσέγγιση.
7.
Τμήμα
τρομπονιών
*
Drive
ανεξάρτητα
από
τη
σερβο
μηχανή.
*
Πνευματικό
σύστημα
εκτίναξης
κιβωτίων,
για
τον
ποιοτικό
έλεγχο
χωρίς
διακοπή
της
ροής
των
κιβωτίων
*
Ανώτερος
και
χαμηλότερος
μηχανισμός
κίνησης
για
τη
ρύθμιση
μήκους.
*
Εξοπλισμένος
με
την
αυτόματη
ζώνη
-
ένταση
-
σύστημα
ρύθμισης.
*
Συνεχής
και
αυτόματος
μηχανισμός
συλλογής
κιβωτίων
που
εξασφαλίζει
μια
τακτοποιημένη
μεταφορά
στο
τμήμα
Τύπου,
που
εγγυάται
ένα
φρεάτιο
ευθυγραμμισμένη
ροή.
*
Ηλεκτρονικός
μετρητής
και
¨Kicker¨
για
το
χαρακτηρισμό
των
batch.
*
Τακτοποίηση
της
συσκευής
για
τα
κατώτατα
κιβώτια
crashlock.
8.
Τμήμα
Τύπου
*
Ανεξάρτητο
μηχανοποιημένο
τμήμα
από
τους
σερβοκινητήρες.
*
Χειρωνακτική
και
αυτόματη
παραλλαγή
ταχύτητας
στο
συντονισμό
με
ένα
φωτοκύτταρο.
*
Οι
ανώτερες
κινήσεις
τμημάτων
πίσω
και
διαβιβάζουν,
επιτρέποντας
το
διαφορετικό
μήκος
κιβωτίων.
*
συνολικό
μήκος
5,5
μ
με
το
αποτελεσματικό
μήκος
πίεσης
3,1
μ.
*
Πλάτος
ποδιών
900
χιλ.
*
Πνευματική
ρύθμιση
πίεσης
για
να
αποφύγει
τα
σημάδια.
*
Αεροκίνητο
τακτοποιώντας
σύστημα
με
δύο
μηχανοποιημένους
μεταφορείς
με
τις
ζώνες.
*
Μηχανοποιημένη
συσκευή
για
να
κινήσει
τη
ζώνη
σφουγγαριών
πέρα
από
το
μεταφορέα.