Βαθμός 2 δίσκος τιτανίου ASTM B348 98*38mm ανθεκτικός στη θερμότητα

Τιτάνιο φ98*38mm τιτανίου Gr2 ASTM B348 δίσκων τιτανίου

Καλή αντίσταση θερμότητας, καλή ιδιότητα συγκόλλησης και άριστη αντίσταση διάβρωσης. Το μειονέκτημα είναι ότι η δύναμη θερμοκρασίας δωματίου είναι χαμηλή. Χρησιμοποιείται συνήθως ως ανθεκτικό στη θερμότητα υλικό και αντιδιαβρωτικό υλικό. Τα κράματα τιτανίου χρησιμοποιούνται ευρέως στους διάφορους τομείς λόγω της υψηλής συγκεκριμένης δύναμης, της καλής αντίστασης διάβρωσης και της υψηλής αντίστασης θερμότητάς τους. Η βιομηχανική παραγωγή του τιτανίου άρχισε το 1948. Το αίτημα της βιομηχανίας αεροπορίας κάνει τη βιομηχανία τιτανίου να αναπτυχθεί σε ένα μέσο ποσοστό ετήσιας ανάπτυξης περίπου 8%. Αυτή τη στιγμή, η ετήσια παραγωγή των διεθνών υλικών επεξεργασίας κραμάτων τιτανίου έχει φθάσει σε 4 εκατομμύρια τόνοι, και τα εμπορικά σήματα κραμάτων τιτανίου είναι σχεδόν 30 είδη. Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται κυρίως για να κάνει τα μέρη συμπιεστών μηχανών αεροσκαφών, που ακολουθούνται με μέρος σχεδιαγράμματος των πυραύλων, των βλημάτων και των μεγάλων αεροσκαφών. Στο μέσο της δεκαετίας του '60, το τιτάνιο και τα κράματά του έχουν χρησιμοποιηθεί στις κοινές βιομηχανίες, όπως τα ηλεκτρόδια για τη βιομηχανία ηλεκτρόλυσης, οι συμπυκνωτές για τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, οι θερμάστρες καθαρισμού πετρελαίου και αφαλάτωσης, και ο περιβαλλοντικός εξοπλισμός ελέγχου της ρύπανσης. Το τιτάνιο και τα κράματά του έχουν γίνει ένα αντιδιαβρωτικό υλικό.
Το κράμα τιτανίου είναι νέες σημαντικές πληροφορίες σχεδιαγράμματος που χρησιμοποιούνται στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Η συγκεκριμένη πυκνότητα, η ένταση και η εφαρμοσμένη θερμοκρασία της είναι μεταξύ του αργιλίου και του χάλυβα, αλλά έχει την υψηλή συγκεκριμένη δύναμη και την άριστη αντίσταση διάβρωσης νερού της θάλασσας και την υπερβολικά χαμηλή λειτουργία θερμοκρασίας. Το ποσό κράματος τιτανίου στον αεροκινητήρα αποτελεί συνήθως 20% ~ 30% του συνολικού βάρους του σχεδιαγράμματος. Χρησιμοποιείται κυρίως για να κάνει τα τμήματα συμπιεστών, όπως ο χυτός ανεμιστήρας τιτανίου, το δίσκο συμπιεστών και η λεπίδα, το χυτό περίβλημα συμπιεστού τιτανίου, το κοχύλι ενδιάμεσων περιβλημάτων, συμπεριφοράς, το διαστημικό σκάφος κ.λπ. χρησιμοποιούν κυρίως την υψηλή συγκεκριμένη δύναμη, την αντίσταση διάβρωσης και την αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας του κράματος τιτανίου για να κάνουν όλα τα είδη δοχείων πίεσης, δεξαμενών καυσίμων, συνδέσμων, λουριών οργάνων, πλαισίων και κοχυλιών πυραύλων. Οι τεχνητοί γήινοι δορυφόροι, σεληνιακή ενότητα, επάνδρωσαν τα διαστημόπλοια και τα διαστημικά λεωφορεία χρησιμοποιούν επίσης τις συγκολλήσεις πιάτων κραμάτων τιτανίου.

1: Η χημική σύνθεση των φραγμών τιτανίου και κραμάτων τιτανίου θα συμμορφωθεί με τις παροχές του ΜΒ/Τ 3620,1.
2: Η διάμετρος ή το δευτερεύον μήκος της καυτός-εργασμένης ενίσχυσης και της επιτρεπόμενης απόκλισής της θα συμμορφωθεί με τις παροχές στον πίνακα 1.
3: Μετά από την καυτή εργασία, η επιτρεπόμενη απόκλιση διαμέτρων του τραβηγμένου στο κρύο φραγμού θα συμμορφωθεί με τις παροχές μετά από να κυλήσει (λείανση) και το κρύο κύλισμα του γυαλισμένου φραγμού στον πίνακα 2.
4: Η στρογγυλάδα της καυτής επεξεργασμένης γυαλισμένης ράβδου δεν θα είναι μεγαλύτερη από τη μισή από τη διαστατική ανοχή της.