Τιμή | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
Ωρα παράδοσης | 5-8 Working Days |
Μάρκα | AIRSUSTECH |
Θέση προέλευσης | Guangzhou Κίνα |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Πρότυπος αριθμός | 2B12017-3/4 |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών |
Όροι πληρωμής | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 1000pcs/week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Πρότυπος αριθμός | 2B12017-3/4 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Θέση προέλευσης | Guangzhou Κίνα |
Ελάχιστη ποσότητα διαταγής | 3Pieces | Όροι πληρωμής | T/T, Western Union, Paypal ή άλλα |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού | 1000pcs/week | Χρόνος παράδοσης | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ισχυρό κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή ως απαίτηση πελατών | Υλικό | Λάστιχο και σίδηρος |
Πιστοποιητικό | ISO/TS16949: 2009 | Εξουσιοδότηση | Ένα έτος |
Συσκευασία | Ουδέτερο κιβώτιο ή ως αίτημα των πελατών | Μέγιστο OD | 215mm |
Θέση | Μέτωπο ή οπίσθιο τμήμα | Τρύπα αέρα | G3/4 |
Δυνατότητα πίεσης | 0.2-0.8 Μ PA | Δόντια | M8 |
COem | Αποδεκτός |
Διπλή μπερδεμένη αντικατάσταση Airkraft 113053/2B-181 ενεργοποιητών ανοίξεων αέρα σιδήρου με τους λαστιχένιους φυσητήρες G3/4 για τη δόνηση
Αναφέρετε το αριθ.
Contitech FD120-17
Contitech FD12017
Contitech FD120 17
Contitech FD 120-17
Contitech FD 120 17
Contitech FD 12017
Προδιαγραφές και λεπτομερείς τεχνικές παράμετροι: 2B12017-34
Τοπ δόντια βιδών πιάτων (καρύδι): 2×M8×1.25
Η κεντρική απόσταση βιδών στο τοπ πιάτο: 70mm
Δόντια βιδών (καρύδι) του πιάτου κατώτατης κάλυψης: 2×M8×1.25
Η κεντρική απόσταση βιδών στο κατώτατο πιάτο: 70mm
Τρύπα αέρα/κολπίσκος αέρα/συναρμολογήσεις αέρα: G3/4
Θέση τρυπών αέρα: μέση
Η διάμετρος του τοπ πιάτου: 135 χιλ.
Η διάμετρος της κατώτατης κάλυψης: 135mm
ΜΕΓΙΣΤΗ λαστιχένια διάμετρος φυσητήρων: 215mm
Ύψος: 167mm
Κτύπημα εργασίας: 75230mm
Χωρίς φραγμό προφυλακτήρων
Με το ένα κομμάτι του βρόχου ζωνών/της στεφάνης περιζωμάτων
Ελάχιστη πίεση: φραγμός 0
Επιστροφής δύναμη σε min.height: ≤200N
Γενικό βάρος με τα στερεωμένα πιάτα: 2.3kg
Απομόνωση δόνησης - δυναμικές χαρακτηριστικές τιμές
Ύψος Χ σχεδίου: συνιστώμενο 190mm, ελάχιστο 175mm
Πίεση π [φραγμός] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Εντάσεις Β [λ] |
Δύναμη (φορτίο) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
Ποσοστό άνοιξη [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
Φυσική συχνότητα [Hz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Πνευματικές εφαρμογή-στατικές χαρακτηριστικές τιμές
Δύναμη Φ [KN]
Πίεση π [φραγμός] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Εντάσεις Β [λ] | |
Ύψος Χ [χιλ.] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 |
Άλλη αντικατάσταση Airkraft τύπων θα μπορούσαμε να προσφέρουμε
Πρότυπο μέγεθος Guomat | Airkraft |
2B7894 |
113549
|
2B7180 |
115061/3B-356
|
2B12017-14 |
113054/2B-181
|
3B10×3 |
115056
|
3B7808 |
115061/3B-356
|
Λόγοι για την εφαρμογή των λαστιχένιων ελατηρίων αέρα στον εξοπλισμό δόνησης
1.
Μειώστε
τη
λειτουργούσα
συχνότητα.
Όσο
μεγαλύτερη
η
ακαμψία
του
λαστιχένιου
υλικού
άνοιξη
αέρα,
τόσο
μεγαλύτερη
η
ακαμψία
του
ελατηρίου
αέρα,
και
τόσο
υψηλότερη
η
first-order
συχνότητα
αντήχησης,
η
οποία
αυξάνει
την
ελάχιστη
λειτουργούσα
συχνότητα
του
συστήματος.
Επομένως,
το
λαστιχένιο
σύστημα
απομόνωσης
δόνησης
άνοιξη
αέρα
ασφάλειας
πρέπει
να
μειώσει
την
υλική
ακαμψία
και
η
φυσική
συχνότητα,
έτσι
ώστε
η
ικανότητα
ρουλεμάν
του
μονωτή
δόνησης
άνοιξη
αέρα
μπορεί
να
διατηρηθεί
αρκετά,
και
η
ελάχιστη
λειτουργούσα
συχνότητα
του
συστήματος
πρέπει
να
είναι
όσο
το
δυνατόν
χαμηλότερα.
2.
Η
περιεκτική
επίδραση
απομόνωσης
είναι
ισχυρή.
Όταν
ο
δομένος
πίνακας
δονείται
πλευρικά,
η
ακαμψία
του
λαστιχένιου
υλικού
της
κάψας
καλάμων
είναι
πολύ
μεγαλύτερη,
το
λαστιχένιο
σώμα
άνοιξη
αέρα
έχει
μια
μαλακή
δομή,
και
έχει
μια
περιεκτική
επίδραση
απομόνωσης
δόνησης
της
αξονικής,
πλευρικής
και
περιστροφικής
οδήγησης,
και
throttling
τίθεται
μεταξύ
του
ελατηρίου
αέρα
και
του
πρόσθετου
αεροθαλάμου.
τρύπα
βαλβίδων.
Όταν
οι
ροές
αέρα
μέσω
της
τρύπας
ρυθμιστικών
βαλβίδων,
μέρος
της
ενέργειας
δόνησης
απορροφώνται
λόγω
της
αντίστασης,
η
οποία
ενεργεί
ως
απόσβεση
και
απόσβεση.
Η σχετική εικόνα 2B12017-34